2002 Ford Focus ZTS Manivelles mais ne démarre pas

Vérifiez que les connexions des bornes de la batterie sont bien serrés et de la corrosion, l`huile, la saleté et les débris. Nettoyer avec une brosse métallique, au besoin. Vérifiez que la connexion de masse du châssis est serré et exempt de corrosion, l`huile, la saleté et les débris. Nettoyer au besoin. Réglez le voltmètre numérique pour lire la résistance et mesurer la résistance entre la borne négative de la batterie et la masse du châssis. La résistance doit être inférieure à 1 ohm. Si la résistance est supérieure à 1 ohm, il y a un problème avec le câble de masse du châssis ou de la connexion. Réparer ou remplacer au besoin.

Vidéo: Fixing A Car That Cranks But Doesn`t Start Up

Mesurer la tension aux bornes de la batterie. La tension devrait être d`environ 12 volts. Si la tension est inférieure à 12 volts, placez la batterie sur un chargeur.

Tourner l`interrupteur à clé "Sur" et mesurer la tension aux bornes de démarrage. La tension devrait être d`environ 12,8 volts. Si la tension est de 12,8 volts, le démarreur devient la tension appropriée mais ne sera pas le volant. Retirez le démarreur et réparer ou le remplacer au besoin. Si la tension est inférieure à 12 volts, il y a un problème avec le relais de démarrage.

Vidéo: What to do if your car won`t start

Localiser le filtre à air du système d`admission d`air. Retirez le couvercle et inspecter le filtre à air. Le filtre doit être propre et exempt de saleté et les débris. Une entrée d`air encrassé limiter la quantité d`air dans la chambre, ce qui commence durs et le moteur cale.

Localiser le filtre à carburant dans le cadre de châssis. Suivez la ligne de carburant du réservoir de carburant au filtre. Tourner l`interrupteur à clé "De" et retirer le relais de la pompe de carburant à partir de la boîte de fusibles / relais. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour plus de détails. Tournez la clé "Début." Attendez un moment et tournant la clé. Pour ce faire, plusieurs fois pour soulager la pression dans le système de carburant. Retirez les conduites de carburant du filtre. Inspecter le filtre. Remplacez le filtre si elle est sale ou bouché. Un filtre à carburant colmaté limiter la quantité de carburant dans le cylindre, ce qui provoque des disques démarre et le moteur cale.

Remplacer le relais de pompe à carburant. Tourner l`interrupteur à clé "Sur" et écouter de la pompe à carburant pour allumer - c`est un bourdonnement tranquille ou buzz qui dure seulement quelques secondes. Si vous entendez rien, tourner l`interrupteur à clé et retirer le relais de pompe à carburant. Tourner l`interrupteur à clé "Début" et mesurer la tension entre les bornes 85 et 86. La tension devrait être d`environ 12,8 volts. Si la tension est de 12,8 volts, inspecter le câblage du relais de la pompe à carburant à la pompe à carburant. Le câblage doit être exempt de corrosion, à l`abrasion et les dommages. Remplacer au besoin. Si le câblage est correct, remplacer le relais de pompe à carburant. Si la tension est inférieure à 12 volts il y a un problème dans le câblage au relais de pompe à carburant. Réparer au besoin.