Mon nouvel alternateur ne se charge pas

<p>Vous êtes sorti de votre voiture et la batterie est morte, encore une fois. Vous venez d`installer un nouvel alternateur sur votre moteur, de sorte que peut-être le problème? L`alternateur est un élément important de l`équipement dans votre voiture. Il agit comme un chargeur, recharger la batterie que le système électrique utilise l`énergie stockée dans la batterie. Si un nouvel alternateur est toujours vous donner du mal, il est temps de revenir aux bases et vérifiez que l`alternateur était le problème initial.

  • Inspecter les boulons de fixation alternateur. Les boulons doivent être serrés et l`alternateur doit être fixé solidement au moteur. La courroie d`entraînement de la poulie doit être serré. Appuyez sur la courroie de l`alternateur avec le pouce. La ceinture doit donner environ 1/2 pouce. Si la courroie se déplace plus d`un 1/2 pouce, repositionner l`alternateur et serrer la ceinture. Démarrez le moteur, l`alternateur et la courroie doivent tourner à l`unisson.



  • Vérifier que les connexions de la batterie et l`alternateur. Toutes les connexions doivent être bien serrés et de la corrosion. Nettoyer la corrosion avec le bicarbonate de soude et une petite brosse métallique. Vérifiez la connexion du sol du châssis. La connexion châssis doit être serré et exempt de rouille, de peinture, de l`huile, la saleté et les débris. Nettoyer la rouille et la peinture du cadre avec un tampon de récurage. Retirer toute l`huile, la saleté et les débris.

  • Vidéo: Vérification de l`état d`une Batterie & de l`alternateur part 1~2

    Inspecter le faisceau du moteur. Toutes les connexions électriques doivent être bien serrés et de la corrosion, à l`abrasion, l`huile, la saleté et les débris. Reconnecter toutes les connexions desserrées. Réparer temporairement les fils exposés par enroulement du ruban électrique noir autour des fils exposés. Retirer la corrosion avec le bicarbonate de soude et une brosse métallique.

  • Tourner l`interrupteur à clé sur « OFF » et mesurer la tension aux bornes de la batterie. Si le moteur a été assis pendant la nuit, la tension devrait être d`environ 12,6 volts. Si le moteur a récemment été exécuté, la tension peut être supérieure à 12,6 volts. Si la tension est inférieure à 10 volts, placez la batterie sur un chargeur.

  • Inspecter les fusibles dans la boîte à fusibles. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire et vérifiez que les fusibles liés au circuit de l`alternateur et la charge ne sont pas soufflés. Remplacer les fusibles qui sont soufflés ou endommagés.

  • Vidéo: Quad alternateur

    Mettre la clé de l`interrupteur sur « Démarrer » et démarrer le moteur. Mesurer la tension aux bornes de la batterie. Lorsque le moteur tourne au ralenti, la tension devrait être d`environ 14,6 volts. Si la tension est inférieure à 12,5 volts, remplacer l`alternateur. Si la tension est supérieure à 15 volts, l`alternateur est une surcharge que la batterie. Remplacer l`alternateur.

Conseils Avertissements

  • De nombreux magasins de pièces automobiles testeront votre alternateur gratuitement.
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