A 2002 Ford Escape ne démarre pas

Retirez les connecteurs de câble de batterie négative et positive avec une clé à molette.

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Nettoyez chaque connecteur et chaque borne de la batterie avec un mélange 50/50 d`eau et de bicarbonate de soude et une brosse à dents. Cela nettoie les connecteurs de la batterie et élimine la corrosion et l`accumulation d`acide batterie. Une connexion de batterie faible puissance empêche d`atteindre le moteur de démarreur. Cela pourrait provoquer le solénoïde échouer en essayant de pousser l`engrenage de démarrage dans le moteur.

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Rebranchez les connecteurs de câble de la batterie à l`aide de la clé à molette.

Essayez de démarrer la Ford Escape. Si l`Escape démarre, la batterie a souffert d`une connexion de batterie faible. Si l`Escape ne démarre pas, passez à l`inspection d`une batterie défectueuse.

Placez le fil rouge de votre multimètre sur la borne positive de la batterie et placez le fil noir du multimètre sur la borne négative de la batterie. Le multimètre doit indiquer une lecture de 12 volts ou plus.

Branchez la batterie à un chargeur de batterie si le multimètre a indiqué moins de 12 volts. Chargez la batterie jusqu`à ce que le chargeur indique que la batterie est complètement chargée.

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Vérifiez la sortie de tension de la batterie avec le mutlimeter pour confirmer la batterie chargée à pas moins de 12 volts.

Essayez de démarrer la Ford Escape. Si le véhicule démarre, la charge de la batterie est trop faible et le charger de corriger le problème. Si la Ford ne démarre toujours pas, passez à dépanner le commutateur d`allumage.

Allumez les phares.

Éteignez tous les autres accessoires comme la radio, la chaleur ou la climatisation pour réduire au minimum le tirage au sort sur la batterie.

Tournez la clé de contact à la position « marche » comme vous le feriez lors du démarrage l`Escape.

Regardez le phare. Si les phares ne diminue pas lorsque vous allumez l`interrupteur d`allumage, la question est un commutateur défectueux. Si les phares font faible, cela indique que le commutateur d`allumage envoyé puissance au solénoïde du démarreur. Si oui, passez à dépanner le moteur du démarreur et solénoïde du démarreur.

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Localisez le moteur du démarreur sous le moteur du côté du conducteur. Il se situe entre le boîtier de transmission et l`élément transversal de transmission. Les boulons de solénoïde du démarreur sur le dessus du moteur de démarreur.

Localiser les deux contacts métalliques à l`arrière du démarreur. Celle de gauche a un fil qui se prolonge vers le haut dans le compartiment moteur. Le côté droit a un petit fil de liaison qui se prolonge vers le bas pour le moteur du démarreur.

Placez un tournevis isolé sur les deux contacts. Cela supprime le solénoïde de démarrage du système d`allumage en court-circuitant dehors. Cela donne au moteur de démarrage d`une connexion directe au commutateur d`allumage.

Dites-le à tourner la helper clé de contact. Si le moteur de démarreur émet un ronronnement, le solénoïde du démarreur est défectueux. Si le démarreur ne tourne pas ou il semble très saccadé, le moteur du démarreur est défectueux.