Comment faire pour dépanner un démarreur pour un Ford F-150
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Bicarbonate de soude
- Eau
- Brosse à dents
- Voltmètre
- Chargeur de batterie (en option)
- Tournevis
Vérifiez les contacts sur le terminal de la batterie pour la corrosion. Nettoyer toute corrosion hors des contacts de la batterie avec une brosse et d`un mélange d`eau et de bicarbonate de soude. Utiliser des gants lorsque vous faites cela parce que l`acide de la batterie peut nuire à votre peau.
Vidéo: La voiture ne démarre pas : contrôle du commutateur d`allumage-démarrage (Neiman)
Placez un voltmètre, ou un chargeur de batterie avec un indicateur de charge, sur la batterie. Si la batterie se lit 12 volts ou plus, passez à l`étape 3. Sinon, chargez la batterie jusqu`à ce qu`il lit 12 volts. Si le F-150 ne démarre toujours pas, passez à l`étape suivante.
Vidéo: [Tutoriel Autoportée n°8] : Les différents cas de panne sur votre tracteur tondeuse autoportée
Vidéo: Tester un démarreur
Débranchez le fil de démarrage de l`arrière du démarreur. Si votre voiture est le carburant injecté, retirer la plus grande des deux fils connectés au démarreur. Placez un voltmètre sur le fil et à une deuxième personne tourner la clé de contact. Si le voltmètre lit 12 volts, le commutateur d`allumage envoie la puissance à votre démarreur.
Localisez les deux grands poteaux de connecteurs à l`arrière de l`électro-aimant. Placez un tournevis dans les deux postes pour créer un lien direct entre la batterie et le démarreur. Ceci élimine le besoin pour le solénoïde du démarreur. Le démarreur doit s`allumer mais pas faire tourner le moteur. Si le démarreur ne tourne pas, le démarreur est défectueux. Si le démarreur ne s`allume, le démarreur n`est pas la question. Assurez-vous que le F-150 est au point mort et la pause de stationnement est quand vous faites cette étape.