Comment réparer un Ford Explorer qui ne démarre pas
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Voltmètre
- Hocher la lumière, le cas échéant
- testeur de bougie d`allumage, le cas échéant
- jauge d`épaisseur de fil, si nécessaire
Assurez-vous que le réservoir contient suffisamment de carburant pour démarrer le moteur.
Lire la tension de la batterie à l`aide d`un voltmètre et assurez-vous qu`il a une charge suffisante pour faire fonctionner le moteur du démarreur. Votre batterie devrait avoir près de 12,6 volts avec le moteur éteint.
Examiner les liens entre la batterie et le démarreur et assurez-vous qu`ils sont bien serrés et propre. Des connexions desserrées ou sales empêcheront la circulation du courant approprié.
Vérifier le système de carburant et vérifier que le carburant atteint les injecteurs de carburant. Si possible, tirez un des injecteurs de carburant et vérifier le carburant aussi par pulvérisation, vous pouvez utiliser une lumière nod connectée à un connecteur d`injecteur et assurez-vous que l`ordinateur du véhicule envoie des impulsions électriques. S`il n`y a pas de carburant pour atteindre le moteur, mais l`injecteur reçoit la tension, vérifiez le filtre à carburant pour sabots. Si le filtre est plus d`un an, puis envisager de le remplacer. Résoudre les problèmes de la pompe à carburant si nécessaire.
Vérifiez l`étincelle dans le système d`allumage. Tirer un des fils de la bougie d`allumage, connecter un testeur d`allumage au fil et la masse pour le moteur. Une étincelle bleu clair devrait sauter l`écart de testeur que vous tournez la manivelle du moteur. Dans le cas contraire, vous pourriez avoir un problème dans le système d`allumage. Résoudre les fils de bougie d`allumage, bobine d`allumage et le reste du système d`allumage, si nécessaire.
Vidéo: [TUTO] NFC Starter *PARTIE 3, l`anti-démarrage *
Vidéo: Fixing A Car That Cranks But Doesn`t Start Up
Mesurer l`écart de bougies d`allumage avec une jauge d`épaisseur de fil, si vous avez installé de nouvelles fiches ou l`âge de deux ans ou plus. Un bouchon avec un espace plus large que l`usine demande va produire une étincelle faible, ne pouvant enflammer le mélange air / carburant.
Examinez la chaîne de distribution. A usé ou chaîne sautée ne parviendra pas à synchroniser des pistons et des soupapes et empêcher le démarrage du moteur.
Prenez votre Explorer pour un atelier de réparation automobile et lui demander de vérifier la compression et le dépannage d`un moteur possible défaillance mécanique si nécessaire.