Comment diagnostiquer une Ford Focus qui ne démarre pas

Allumez votre voltmètre.
Réglez l`appareil de la gamme 20V.

Appuyez sur les bornes de la batterie négative et positive avec le voltmètre noir et rouge, respectivement. Vous devriez obtenir près de 12,5 volts. Sinon, recharger la batterie ou le remplacer.

Assurez-vous que les bornes de la batterie et les bornes sont propres. Si nécessaire, nettoyer les poteaux et bornes avec 1 cuillère à soupe. de bicarbonate de soude mélangé à 8 oz de l`eau et une brosse souple.

Assurez-vous que le pignon sur le démarreur est engageant et tournant sur le moteur. Si le pignon de démarrage est engageant et tourner le moteur, passez à l`étape 4. Sinon, passez à l`étape 2.

Retirer le démarreur.

Tourner le volant à l`aide d`un tourneur de volant. Si le volant tourne sans difficulté, vous pourriez avoir un problème dans le système de démarrage. Si le volant est difficile à tourner ou ne vous tourne pas du tout un problème mécanique et devrait avoir un technicien auto inspecter le véhicule si nécessaire.

Localiser la soupape Schrader sur le rail collecteur de combustible. La vanne est similaire à une soupape d`air d`un pneu de bicyclette et est proche du premier injecteur de carburant sur la conduite de carburant d`admission.

Couvrir la vanne avec un chiffon d`atelier et appuyer sur la tige à l`intérieur de la vanne avec un petit tournevis. Utilisez le chiffon pour attraper le giclée de carburant. S`il y a du carburant dans la conduite de carburant, passez à l`étape suivante. S`il n`y a pas de carburant, vous pourriez avoir un filtre à carburant restreint, la conduite de carburant ou d`une pompe à carburant mauvaise. Changer le filtre à carburant si nécessaire ou que le système de carburant contrôlée par un technicien automobile.

Vidéo: Contrôle du circuit de démarrage. Diagnostic de ma voiture!!!

Re-installer l`injecteur de carburant et débrancher le connecteur électrique injecteur.

Vidéo: Vérification de l`état d`une Batterie & de l`alternateur part 1~2

Brancher une lampe de feu vert sur l`injecteur connecteur électrique.

Avoir une aide manivelle le moteur pendant que vous regardez la lumière de signe de tête. Si le voyant signe de tête ne clignote pas, il y a un problème dans le circuit et a besoin d`autres tests par un technicien automobile. Si le voyant lumineux signe de tête, le circuit fonctionne correctement.

Déconnecter l`un des fils de la bougie d`allumage.

Connecter un testeur d`allumage sur le fil de bougie d`allumage.

Vidéo: Test relais

Accrochez l`autre extrémité du testeur d`allumage à une masse sur le bloc moteur. Un boulon ou un support sur le moteur fournira un bon sol.

Avoir une aide manivelle du moteur. Vous devriez voir un brillant, étincelle bleue sauter l`écart dans le testeur d`allumage. Sinon, vous avez un problème dans le système d`allumage: Soit un mauvais fils de bougie d`allumage, le distributeur, la bobine d`allumage ou d`un module d`allumage. Avoir le système d`allumage vérifiée par un auto si nécessaire.

Retirer des bougies une par une en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille d`allumage. Vérifier l`écartement des électrodes avec une jauge d`épaisseur de fil. Comparez l`écart avec la spécification sur le manuel du propriétaire de votre voiture et réinitialiser si nécessaire.