Comment fonctionne un moteur de voiture?

Presque tous les moteurs de voiture fonctionnent sur le principe d`une séquence de combustion à quatre temps. La séquence est admission, de compression, l`allumage et la libération. Tous ces coups se produisent l`un après l`autre pour créer de l`énergie qui déplace la voiture. Les pièces nécessaires pour effectuer ce travail sont d`un piston, des soupapes d`admission et d`outtake, une bougie d`allumage et une tige qui relie le vilebrequin donc l`énergie créée peut se déplacer la voiture. La plupart des moteurs de voiture ont besoin d`au moins quatre cylindres pour générer assez de puissance pour déplacer la voiture à un taux acceptable de la vitesse, et quelques voitures ont six, huit, 10 ou même 12 cylindres.

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Au début du processus du moteur de génération de puissance, le piston diminue au fond du cylindre dans le moteur, où il est logé, et un mélange de combustible et d`air est injecté dans le cylindre. Ce mélange est la plupart du temps l`air, car seule une petite quantité de carburant est nécessaire pour générer la puissance nécessaire pour déplacer la voiture. Presque toutes les voitures fabriquées utilisent aujourd`hui un injecteur de carburant qui contrôle le mélange de carburant et d`air à l`aide de capteurs et un ordinateur.

Ensuite, le piston se déplace vers le haut et il y a une phase de compression, où l`espace pour le combustible et le mélange d`air est diminuée par le mouvement de la tête de piston vers le haut du cylindre. L`intensité de l`explosion dépend de la quantité de pression dans cet espace, de sorte que l`écoulement d`air hors du cylindre est empêchée par un joint d`étanchéité placé sur la partie supérieure du cylindre.

L`objet qui allume le mélange de combustible et d`air est la bougie d`allumage. La bougie d`allumage est placée au sommet du cycle du piston dans le cylindre, et il génère une étincelle pour allumer le mélange. L`étincelle doit être correctement chronométré avec le sommet du mouvement du piston, ou le moteur ne fonctionne pas à son niveau optimal, puisque l`explosion envoie le piston vers le fond du cylindre et déplace le vilebrequin, ce qui propulse la voiture vers l`avant.

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A la fin de la course descendante du piston, il y a une ouverture fournie par une soupape d`échappement qui dégage le gaz d`échappement créé par l`allumage du combustible et de l`air. Après que le gaz quitte le cylindre de piston, il est envoyé au convertisseur catalytique, ce qui réduit la quantité de polluants avant de prendre la sortie finale du tuyau d`échappement.

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Le procédé utilisé par un moteur de voiture pour alimenter un véhicule a été conçu il y a plus de 100 ans et n`est pas complexe, mais cela doit être fait dans une des centaines de manière précise de fois par seconde pour déplacer les voitures modernes sur la route aujourd`hui.