Comment un avion Take Off?

vue d`ensemble

vitesse relative

• Takeoff dans un avion nécessite vitesse. La vitesse est une mesure de la vitesse de l`air circule sur l`avion, pas une mesure de la vitesse de l`avion se déplace. Si l`avion vole dans un vent de face, sa vitesse est augmentée, ce qui explique pourquoi les avions prennent généralement loin dans le vent.

effet Bernoulli

• Crée Airspeed ascenseur à travers les ailes. Les ailes présentent une courbure, ou le carrossage, qui augmente la distance de l`air doit se déplacer sur le dessus de l`aile. Cela crée l`effet Bernoulli. Le principe de Bernoulli indique que la pression de l`air diminue à mesure que la vitesse de l`air augmente. l`air plus rapide sur le dessus de l`aile abaisse la pression, et la différence créée entre le haut et le bas de l`aile crée un ascenseur.

Configuration

• Vidéo: сrashes d`avion, Avion à décollage défaillant - Decollage Avion 2017

  Vidéo: Comment fonctionne un turboréacteur?

  
  
  
  

  Un avion est aligné sur une piste qui lui donnera le meilleur vent de face. Flaps, qui sont des surfaces mobiles sur le bord de fuite de l`aile à proximité du fuselage, sont abaissées. Cela augmente la cambrure, qui amplifie l`effet Bernoulli, aider à créer plus de portance à des vitesses inférieures.

Accélération

• Les moteurs de l`avion sont emballent jusqu`à un certain pourcentage de la pleine puissance. Ce pourcentage dépend de la taille, le poids et le type d`avion, mais une fois que la valeur est atteinte, les freins sont desserrés. L`avion commence alors la construction rapide de la vitesse et les manettes des gaz sont régulièrement poussés à pleine puissance pour le décollage.

Sortir

• Lorsque la vitesse de décollage est atteint pour l`avion particulier, le nez de l`avion commence à décoller du sol. Le nez est ensuite élevée à un certain angle, parfois appelé l`angle de déploiement. Ceci modifie l`angle d`attaque, ou l`angle sous lequel les ailes sont de coupe dans le vent. Cela change une fois de plus la vitesse sur le dessus des ailes. Lorsque la vitesse sur les ailes est assez élevé, l`avion va décoller du sol.

Vol

• Une fois que l`avion est sur le sol, les volets doivent être rétractés. Sur le terrain, ils étaient nécessaires pour obtenir l`avion dans l`air, mais à la vitesse de vol, ils créent trop de traînée. Train d`atterrissage, si possible, doit également être rétracté. Dans la plupart des cas, une fois l`altitude de sécurité est atteinte, l`avion doit également être tourné pour effacer le modèle de trafic pour l`avion suivant en ligne pour le décollage.