Club Car Voiturette Entretien

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Les batteries sont la source d`énergie d`un chariot électrique, de sorte que leur entretien est crucial. Inspectez la batterie d`abord pour la saleté, l`herbe et de l`acide de batterie renversé, ce qui peut conduire à des connexions de câbles pauvres ou déconnectés. Une poudre blanche croustillante sur les connecteurs est un indicateur de corrosion de la batterie. Les câbles gardent les batteries qui travaillent ensemble afin qu`ils doivent rester propres. Si vous trouvez un connecteur endommagé, vous pouvez remplacer vous-même en suivant les instructions manuel du propriétaire ou le prendre à un professionnel.

Le lavage du haut des batteries chaque semaine leur continuer à travailler à des performances de pointe et de prolonger la durée de vie des batteries. Une solution d`environ 2 cuillères à soupe de bicarbonate de soude par gallon d`eau neutralise l`acide, mais il ne nettoie pas les piles. Égouttures de batteries mal lavés peuvent tacher les surfaces en béton finis. Tuyau vers le bas entre les piles, tous les côtés des supports de batterie et les parois du panneau du corps, surtout si elles sont en métal. Utilisez un vieux pinceau pour gratter l`écume résiduelle.

Une fois que les piles sont nettoyées, vérifiez les niveaux d`eau. Les niveaux d`eau de l`électrolyte dans chaque cellule de la batterie est important de produire de l`énergie. Si les plaques contenant du plomb à l`intérieur de la batterie ne sont pas submergées, utiliser de l`eau distillée pour le ramener à un niveau approprié. Ce niveau devrait être juste en dessous du col de la cellule, soit environ un pouce sous la partie supérieure de la batterie. Un remplissage excessif cette cellule est une erreur commune qui raccourcit partout la vie, l`acide se répand d`une batterie et provoque plus de problèmes de maintenance.

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Maintenir la pression des pneus à environ 20 à 25 PSI. mousse de réparation de pneus d`un aérosol peut ne fixer définitivement un pneu lente fuite. Un bouchon professionnel la fuite, qui coûte environ 5 $. L`usure de la bande de roulement des pneus doit être uniforme sur la largeur du pneu. Si le centre est plus usé, le pneu est probablement surgonflé. Si sont portés bords extérieurs du pneu, les parois latérales peuvent être craquées ou de fuite d`air d`un trou causé par un tee-shirt de l`ongle ou le golf. Votre chariot de golf peut avoir besoin d`une inspection avant la fin de l`alignement et si un pneu montre une usure plus qu`un autre.