Comment puis-je dépanner un club de charge de voiture?

<p>voitures Club, ou voiturettes de golf, utilisent une série de batteries pour alimenter. En général, six batteries de 6 volts sont jointes et créer 36 volts. Problèmes avec la charge peuvent être liés aux batteries et aucune puissance d`alimentation au chargeur. Problèmes avec les batteries peuvent être difficiles à identifier car ils se ressemblent tous et souvent il n`y a aucune indication visuelle d`un problème. Des problèmes de charge des voitures du club peut être abordé en suivant quelques étapes.

Les choses dont vous aurez besoin

  • batterie de rechange
  • Hydromètre
  • Assurez-vous que la voiture du club est branché sur une source d`alimentation, si les batteries ne se rechargent pas.

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    Rechercher des signes visibles d`un problème si la voiture du club ne peut toujours pas faire payer. Les batteries sont au plomb-acide, et tout fuite d`acide seront visibles autour de la batterie de problème. Isoler la batterie et retirez-la délicatement de la chaîne. Ensuite, la remplacer par une batterie neuve et essayez à nouveau la charge.

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    Insérez un densimètre dans le liquide d`électrolyte de chaque batterie s`il n`y a pas de fuite visible - une batterie sera le coupable. Le problème avec les six batteries la même recherche est qu`il est pratiquement impossible d`identifier la fringue. Insérez le densimètre sous le bouchon, presser la poire et répéter pour obtenir le densimètre à la température de la batterie.

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    Regardez la lecture spécifique de gravité où l`électrolyte touche l`échelle sur le flotteur. Vous recherchez des lectures de chaque batterie pour être à moins de 50 points de l`autre à 80 degrés. La mauvaise batterie sera celui qui est hors de portée.

Conseils Avertissements

  • Pour corriger toutes les lectures à 80 degrés, ajouter ou enlever 4 points (.004) à la lecture pour tous les 10 degrés que la température de l`électrolyte est au-dessus ou au-dessous de 80 degrés. Supposons que le flotteur indique une densité de 1,250 et la température de l`électrolyte est de 90 degrés, ajouter quatre points à 1.250 pour faire 1254.
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