Pourquoi mon allumage Fuse sur mon Blowing Gardez Scag Turf Tiger?

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p>La Scag Company fabrique une gamme d`équipements de jardin appelé Tiger Turf, qui est utilisé pour une grande coupe à grande échelle et l`entretien des pelouses. Tout comme les autres tondeuses, Scag Tigers de gazon comptent sur les moteurs à essence et diesel pour le fonctionnement. Si les systèmes d`allumage sur ces tondeuses sont défectueux, ils peuvent sauter le fusible d`allumage et d`empêcher le fonctionnement.

Commutateur d`allumage

  • Votre commutateur d`allumage de Scag Turf Tiger se compose d`un condensateur avec deux pôles. Lorsque la clé de contact est tournée, les pôles du condensateur se connecter et d`envoyer une charge électrique à la magnéto. Tourner l`interrupteur sur la position « Off » déconnecte les pôles. Si votre commutateur est pas correctement mis à la terre, il peut envoyer trop d`une charge et de faire sauter le fusible de 20 ampères. La même chose peut se produire si le câblage est endommagé ou exposé.

Magnéto



  • Le Tiger Turf utilise un système magnéto de départ séparé. la charge électrique de l`allumage est envoyé par l`intermédiaire de la magnéto, qui est constitué d`une armature, un disjoncteur, un volant et deux bobines électriques séparés. Le volant d`inertie comporte un aimant sur lui qui, lorsqu`il est activé, l`armature tourne passé et crée une charge électrique. Cette accusation est relayée à l`un des plus grand des deux bobines, qui sont en métal comme le cuivre. Lorsque le disjoncteur arrête le volant d`inertie, la charge électrique va à la plus petite bobine plus puissante. La charge est amplifié et se déplace vers la bougie d`allumage. Un disjoncteur cassé ou fils court-circuités peuvent provoquer une surcharge du fusible.

Bougie d`allumage

  • La bougie d`allumage est le point d`extrémité pour décharger de l`électricité pour la combustion. Votre Scag fiche gazon d`allumage du tigre doit avoir un réglage écartement correct selon le manuel de l`opérateur pour assurer que la décharge atteigne les vapeurs de carburant. Si le réglage de l`écart est trop proche, cette décharge ne peut pas arriver. Si la mauvaise décharge se produit fréquemment ou il y a des dommages au câblage de la bougie, l`électricité pourrait se déplacer en arrière dans le câblage magnéto et d`allumage.

Systèmes connectés

  • Il existe d`autres systèmes qui traversent le même fusible que le système de démarrage fait. le câblage électrique du moteur est relié à ce fusible sur les modèles Kawasaki, alors que les moteurs Briggs et Stratton exécuter l`adaptateur du moteur à travers elle. S`il y a des courts-circuits électriques ou endommager ces fils, ils pourraient être la cause possible de sauter le fusible plutôt que le contact. Vérifiez leurs fils et négatifs au sol pour les connexions appropriées. Ceux-ci gardent la charge électrique de quitter le système électrique.

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