Comment remplacer la courroie de distribution sur 2005 KIA Spectra

<p>La voiture Kia Spectra est un appareil compact produit de 2000 à 2009. La deuxième génération de cette série comprend les modèles 2004 à 2009, et représente une refonte majeure par rapport à la première génération Kia. Le seul moteur disponible pour 2005 Kia en Amérique du Nord est un moteur de 2,0 litres à quatre cylindres avec un double arbre à cames en tête. Cette conception utilise une courroie de distribution pour entraîner les arbres à cames avec le vilebrequin. La partie la plus importante de remplacement de la courroie de distribution est de garder le vilebrequin et les arbres à cames dans la position correcte pendant la procédure.

Les choses dont vous aurez besoin

  • jeu de clé à douille
  • jack étage
  • Jack se distingue
  • Clé dynamométrique
  • Débranchez le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille pour vous assurer de ne pas commencer par inadvertance le moteur. Soulevez le véhicule et appuyer sur les chandelles. Retirez le couvercle du moteur, la roue droite et le capot latéral pour la roue droite. Détacher les courroies d`entraînement d`accessoire, une poulie de pompe à eau et le couvercle supérieur de la courroie de distribution.



  • Tourner la poulie de vilebrequin dans le sens horaire pour aligner la rainure de la poulie avec la marque de synchronisation sur le couvercle de la courroie de distribution inférieur. Déconnecter la poulie et la bride pour le vilebrequin avec une clé à douille. Retirez le couvercle de la courroie de distribution inférieur et tendeur courroie de distribution. Détacher la courroie de synchronisation des poulies.

  • Tourner dans le sens horaire du vilebrequin pour aligner les repères de calage pour le vilebrequin et l`arbre à cames. Installer le tendeur de courroie de distribution avec une clé à douille. Placer la nouvelle courroie de synchronisation sur le pignon du vilebrequin, la poulie folle, les pignons d`arbre à cames et le tendeur de courroie de distribution dans cet ordre.

  • Tourner le tendeur de courroie de distribution dans le sens horaire pour appliquer une tension à la courroie de distribution. Appuyez sur le côté de tension de la courroie de distribution avec une force modérée. La tension est correcte lorsque la déviation de la courroie de distribution est d`environ 0,2 à. Serrer les vis de fixation du tendeur 20 ft. Lbs. avec une clé dynamométrique. Tourner dans le sens horaire du vilebrequin par deux tours complets et aligner les repères de calage à nouveau.

  • Fixer le couvercle de la courroie de distribution inférieur et serrer les boulons de fixation entre six et sept pieds-livres.. avec une clé dynamométrique. Raccorder la bride et de la poulie de vilebrequin. Serrer le boulon de la poulie de vilebrequin entre 123 et 130 ft. Lbs. Connecter le couvercle de la courroie de distribution supérieure et serrer les vis de fixation à entre six et sept lbs. Ft.

  • Vidéo: 2002 KIA Rio 1.5 Liter Timing Belt Replacement

    Vidéo: changer courroie d`alternateur

    Installer la poulie de pompe à eau et courroies d`entraînement des accessoires avec une clé à douille. Fixer le couvercle roue et côté droit pour la roue droite. Remplacer le capot du moteur et raccorder le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille.

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