Comment vérifier BMW E39 Capteurs d`oxygène
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- lecteur / lecteur de code OBD II
- Guide du code
Vidéo: Sonde Lambda - Montage
Vidéo: Remplacer le capteur d`arbre à cames BMW E39. (FRANÇAIS)
Localiser le connecteur de liaison de diagnostic (DLC) pour la BMW E39. Il est situé sous le tableau de bord côté conducteur près du poteau de volant.
Vidéo: NGK Sondes Lambda
Branchez le lecteur de code OBD II dans le DLC.
Vidéo: Contrôler / tester un débitmètre d`air sans démontage
Tournez la clé de contact à la clé sur la position / moteur. Ceci est deux clics vers l`avant dans le contact qui permet aux composants électriques mais ne déclenche pas le moteur.
Lire la carte de menu du lecteur de code. Utilisez les boutons de défilement sur la face du lecteur de code à manœuvrer à travers les options du menu. Choisissez la sélection « Lire codes » et appuyez sur la touche « Entrée ». Cette option prendra une minute pour envoyer la commande de l`ordinateur du moteur. Une fois qu`il a communiqué et découvert l`état du code de diagnostic (DTC), il affichera le code universel avec une brève description sur l`écran du lecteur de code.
Comparer les informations du code pour déterminer le capteur d`oxygène ou des capteurs qui ont échoué au guide de code (fourni avec le lecteur de code). La brève description dans le menu du lecteur de code (en fonction du lecteur de code individuel) peut même indiquer quel capteur a échoué ou détecté un problème.
Conseils Avertissements
- Capteur (s) 1 indique les capteurs avant à proximité des collecteurs du moteur. Ces capteurs surveillent le rapport de carburant et de l`air et l`ordinateur faire des ajustements au moteur pour compenser un mauvais capteur. Avec cela à l`esprit, juste parce qu`un code du capteur a déclenché le MIL dans la BMW E39, ne signifie pas que le capteur est mauvais. codes de carburant riche ou pauvre peut indiquer un problème plus grave avec le moteur que le capteur détecte simplement. Capteur (s) 2 indiquent les capteurs convertisseurs catalytiques poste et surveiller les émissions après les convertisseurs. Banque Banque 1 et 2 indiquent les différents flux d`échappement que les capteurs sont situés. Bank 1 indique généralement la position du premier cylindre, dans ce cas, se trouve sur le côté passager de la BMW E39. Banque 2 est side.If un capteur du conducteur n`a pas réussi à transmettre des données, une tension défectueuse dans le capteur pourrait être à blâmer et condamnerait le capteur. Cependant, comme mentionné, si le code détecte un problème de performance dans le moteur qui pointe vers un capteur d`oxygène (comme le mélange de carburant pauvre ou riche), le remplacement du capteur ne peut résoudre temporairement le problème, le cas échéant, et peut inévitablement endommager la le remplacement du capteur. Le capteur peut essayer de communiquer qu`il ya un problème avec les performances du moteur, mais n`a pas encore compromis le capteur lui-même. Si laissé sans surveillance, le problème pourrait aggraver et endommager le capteur et même le convertisseur catalytique (s).