Qu`est-ce qu`un capteur d`oxygène utilisé pour un véhicule?

Chaque voiture qui a de diagnostic embarqué (OBD) a au moins deux capteurs d`oxygène, et parfois jusqu`à cinq. Ces capteurs, qui sont situés dans le courant du système d`échappement, délivrent une tension qui varie en fonction de la teneur en oxygène des gaz d`échappement. De cette façon, l`ordinateur ECM (ou « cerveau » de l`auto système de surveillance de la voiture) peuvent surveiller les conditions dans les chambres de combustion du moteur.

Lorsque les capteurs d`oxygène détectent une augmentation de la concentration en oxygène dans les gaz d`échappement (ce qui indique des conditions de combustion pauvre), la tension est revenu à la diminution de l`ECM (environ 0,4 volts). Lorsque le moteur tourne riche et la teneur en oxygène est faible, la tension est augmentée (à quelque part autour de 0,7 volts). L`ECM peut alors régler la quantité de carburant qui est injecté et réguler ainsi le fonctionnement du moteur. Si l`ECM ne parvient pas à obtenir une combustion optimale du carburant, et le capteur d`oxygène retourne toujours une tension en dehors de la plage de fonctionnement normal ou le capteur est défectueux, le voyant « Check Engine » se met en marche, alertant le conducteur qu`il ya un problème .

Le capteur d`oxygène principal (également appelé le capteur O2 avant) se trouve en face du pot catalytique. Le capteur d`oxygène secondaire (ou capteur O2 arrière) est situé plus en aval dans les gaz d`échappement, et peuvent être utilisés pour surveiller le fonctionnement du pot catalytique. Ces capteurs sont appelés moniteurs de catalyseur. Des capteurs d`oxygène sont chauffées, et il existe deux types, le capteur d`oxygène à la zircone et le capteur d`oxygène de l`oxyde de titane.

Le fonctionnement d`un capteur d`oxygène peut être inhibée par la contamination par des dépôts de silicone (de l`antigel, produits d`étanchéité RTV ou des pulvérisations d`étanchéité) ou des dépôts de carbone. Si cela se produit, il peut perturber le système d`injection de carburant. Remplacement du capteur d`oxygène à intervalles réguliers (après 100.000 miles pour un capteur de trois fils chauffé, et après 60.000 miles pour un ou deux capteurs de fil) peut empêcher que cela se produise.

Vidéo: Comment tester une sonde Lambda (o2) avec un multimètre ( ohmmetre )

Vidéo: Echappement : A quoi sert le catalyseur ?

Depuis leurs débuts dans les années 1970, les systèmes de contrôle des émissions ont été responsables de la prévention des millions de tonnes de contaminants dans l`atmosphère en permettant de brûler les voitures de carburant plus propre et obtenir une meilleure consommation de gaz. L`un des principaux joueurs est le capteur d`oxygène. Sans elle, l`ordinateur de la voiture n`a aucun moyen de réguler la combustion du carburant, ce qui entraînerait des émissions plus nocives. En outre, sans que le capteur d`oxygène, les convertisseurs catalytiques défectueux passent inaperçus (au moins jusqu`à la prochaine inspection de la voiture).