Différence entre l`amont et en aval des capteurs d`oxygène

La fonction principale de la sonde à oxygène est d`agir comme le nez du véhicule. Ils prennent des lectures de l`échappement et les convertir en données pour traiter l`ordinateur du véhicule. L`ordinateur décide alors comment régler le carburant, l`air et d`autres composants pour maintenir les polluants à une performance minimum et le moteur au maximum.

Le capteur d`oxygène en amont est situé avant le convertisseur catalytique. Il mesure le niveau des polluants provenant directement du moteur. Il détecte également tout combustible brut, imbrûlés provenant des chambres de combustion.

Le capteur d`oxygène en aval est situé directement après le convertisseur catalytique. Ce capteur mesure les polluants qui en fait à travers le convertisseur et hors du tuyau d`échappement. Les données provenant de ce capteur est comparé à celui de la sonde amont. Si les données entre les deux capteurs devient plus similaire, l`ordinateur du véhicule peut déclencher un code de vérification du moteur de l`inefficacité du catalyseur, qui tourne sur la lumière de moteur.