Qu`est-ce que les rayures Mean un uniforme de pilote?

pilotes d`avion portent des rayures sur les manches ou sur les épaulettes sur leurs épaules. Les rayures sont une indication du niveau pilotamp-rsquo-s de l`expérience de vol et de ses responsabilités dans un avion. Alors que les pilotes de ligne portent des bandes, les pilotes militaires dans la Marine et la Force aérienne porter des insignes différents pour indiquer leur niveau d`expertise.

Pilote à côté d`avions

Les pilotes de ligne ont deux, trois ou quatre bandes sur leurs épaules. Cette partie de l`uniforme est aussi appelée une épaulette. Une bande est normalement utilisé pour les pilotes de ligne, mais est parfois utilisé pour les stagiaires de vol. Un ingénieur de vol ou second officier porte deux bandes. Un premier officier, appelé aussi un co-pilote ou commandant en second, porte trois bandes. Un capitaine ou pilote commandant de bord, porte quatre bandes. couleur bande varie pour chaque compagnie aérienne ou compagnie.

Co-pilote avec trois bandes sur épaulette


Les pilotes sont des professionnels formés qui volent des avions ou des hélicoptères. La plupart sont des pilotes de ligne, copilotes et mécaniciens navigants qui transportent des passagers et des marchandises. Environ un tiers de tous les pilotes sont des pilotes commerciaux. Sauf sur les petits avions, un équipage de poste de pilotage comprend généralement deux pilotes.

Les pilotes de ligne en ligne

Le capitaine est le pilote le plus expérimenté et supervise les membres d`équipage. Il est responsable de l`avion et tous les passagers. Le premier officier est aussi appelé le co-pilote ou commandant en second. Il est assis à droite du pilote. Le premier officier est qualifié pour faire fonctionner l`avion à toutes les étapes de vol, y compris les décollages et les atterrissages. Le mécanicien navigant aide les pilotes en surveillant et le fonctionnement des instruments et des systèmes, ce qui rend les réparations mineures en vol et regarder d`autres avions.

Les pilotes dans le cockpit

La plupart des compagnies aériennes ont besoin d`au moins deux années de collège et préfèrent embaucher des diplômés des collèges. Les pilotes doivent également une expérience de vol pour obtenir une licence. Les forces armées américaines ont toujours été une source de pilotes expérimentés. Cependant, les gens peuvent aussi devenir pilotes en fréquentant des écoles de vol ou en prenant des cours d`instructeurs de vol certifiés FAA.

US Army C-5 Galaxy avions

Pour être admissible à l`autorisation d`exercer la FAA, les candidats doivent avoir au moins 18 ans et avoir au moins 250 heures d`expérience de vol. Les candidats doivent également passer un examen physique et avoir une vision de 20/20 avec ou sans verres correcteurs, une bonne ouïe et aucun handicap physique. Ils doivent passer un test écrit et doivent démontrer leur capacité de vol aux examinateurs désignés par la FAA.

Pilote et co-pilote effectuer un contrôle de pré-vol des aéronefs
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