Procédures de communications radio pour le contrôle du trafic aérien

Le pilote doit indiquer le nom de l`établissement, ils tentent de communiquer avec l`indicatif d`appel de pilote, la position du pilote, type de transmission à suivre, et « sur » au cours du premier contact radio avec le contrôle du trafic aérien.

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Chaque avion a un signe d`appel unique de s`identifier. Le pilote doit indiquer le signe d`appel complet sans abréviations lors de la communication avec les contrôleurs de la circulation aérienne. Les contrôleurs de la circulation aérienne doivent également utiliser le signe d`appel complet de chaque plan, ils communiquent avec la radio.

Les pilotes doivent utiliser l`Organisation internationale de l`aviation civile (OACI) alphabet phonétique en s`identifiant d`abord aux contrôleurs de la circulation aérienne. Les contrôleurs de la circulation aérienne utilisent souvent l`alphabet pour aider à clarifier des lettres ou des mots similaires sondage.

Les contrôleurs de la circulation aérienne main de chaque pilote au contrôleur suivant que le pilote passe à la phase suivante du vol en disant le pilote qui commande Contact prochain et la fréquence du nouveau contrôleur est activé.

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Chaque chiffre ne importe quelle vitesse doit être suivi individuellement par dit l`expression « nœuds » pour indiquer les unités le pilote utilise. Par exemple, un pilote ferait rapport une vitesse de 250 noeuds comme « deux à cinq noeuds zéro » au contrôleur de la circulation aérienne.