La différence entre le transport en conteneurs et vrac Break
De toutes les marchandises transportées à travers les océans, seulement environ 5 pour cent ou voyager par avion, et les 95 pour cent restants se déplace par bateau. Une partie d`un ordinateur fabriqué en Chine le plus probablement faire son chemin aux États-Unis par bateau. Deux formes principales de fret maritime sont en vrac et rupture conteneurisation.
conteneurisation
Les conteneurs sont de toutes tailles et se trouvent empilés dans profond cales ou à bord pendant un cargo. avant scellé du temps avec toutes leurs marchandises à l`intérieur d`eux, le transport de conteneurs fournit un moyen sécurisé d`articles d`expédition à l`étranger. Les marchandises varient d`un produit à des meubles. marchandises sensibles à la température est mis dans des conteneurs réfrigérés. Certains conteneurs peuvent facilement être chargés sur des camions ou des lits-voitures de chemin de fer pour le mouvement hors du port sans perdre de temps à déchargement.
Rupture de charge
Rodage en vrac expédition comprend des éléments qui ne sont pas mis dans les grands conteneurs, mais ne sont pas produits en vrac. Avec son propre emballage, articles de rupture en vrac, tels que des boîtes en carton ou des sacs, se chargés dans les cales à cargaison. La cargaison est souvent livré en vrac, car la rupture, il ne suffit pas de remplir un récipient, comme une cargaison de biens de consommation pour un magasin unique.
Avantages de chaque
Le transport de conteneurs offre un avantage important car il simplifie le processus d`expédition. Grues soulever facilement des conteneurs sur et en dehors d`un navire à une vitesse rapide. temps de rotation dans le port est considérablement réduit. Break-vrac est très pratique pour les ports qui ne sont pas capables de manutention de conteneurs, soit parce qu`ils ne sont pas équipés des grues nécessaires pour hisser les conteneurs, ou parce qu`ils ne sont pas assez profond pour accueillir les navires porte-conteneurs plus grands.
