Les causes des émissions de NOx élevée
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NOx (ou de l`oxyde d`azote) est un produit chimique dans le gaz d`échappement de l`automobile qui est créé lorsque la température à l`intérieur de la chambre de combustion d`un moteur de véhicule est supérieure à 2500 degrés Fahrenheit. Il est un polluant qui contribue à créer le smog, les pluies acides et la pollution particulaire. Cela peut causer des problèmes de santé pour les personnes qui y sont exposés et les dommages aux écosystèmes sensibles. Il y a plusieurs causes possibles pour les émissions élevées de NOx de l`échappement d`un véhicule.
Fortes émissions de NOx peuvent se produire lorsque le mélange air-carburant d`un moteur est trop maigre. Cela peut se produire lorsque trop d`air est ajouté au carburant ou lorsque trop peu de carburant est injecté dans le moteur. Dans les deux cas, ce qui provoque le mélange à brûler plus chaud. Cela pourrait être causé par un problème avec le capteur d`oxygène du véhicule, le mauvais fonctionnement débit d`air et des capteurs de liquide de refroidissement ou d`une fuite dans le système de carburant.
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Pour une efficacité maximale de fonctionnement, le mouvement des pistons à l`intérieur sont chronométrés avec précision les cylindres d`un moteur pour capter le plus d`énergie à partir du gaz en expansion. Les véhicules plus anciens ont souvent réglable moment, ce qui lui permet d`être mal réglé. Cela conduira à carburant mal brûlé qui crée des émissions de NOx plus élevées.
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pot catalytique d`un véhicule permet d`éliminer les NOx des gaz d`échappement avant d`atteindre le tuyau d`échappement en faisant passer les gaz à travers une membrane d`oxyde de titane. Un convertisseur catalytique défectueux peut alors entraîner des émissions de NOx élevées. Cela est particulièrement un problème dans les véhicules qui ne sont pas des soupapes de recirculation des gaz d`échappement, car ils comptent beaucoup plus sur le convertisseur pour faire face aux émissions de NOx.
systèmes de recirculation des gaz d`échappement acheminer une petite partie des gaz d`échappement d`une voiture arrière dans sa tubulure d`admission. Cela remplace une partie du mélange air-combustible des gaz d`échappement inertes et abaisse la température de combustion. Étant donné que les NOx est créée à des températures de moteur de 2500 degrés Fahrenheit et au-dessus, ce qui réduit les émissions de NOx. Si le système vanne EGR, des passages ou le contrôle ne fonctionnent pas correctement, les émissions vont augmenter.
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Moteurs avec plus de 150.000 miles sur eux peuvent avoir des dépôts de carbone construit à l`intérieur de leurs chambres, cylindres et soupapes - surtout si le moteur a été mal entretenu. Cela laisse moins de place pour le mélange air-carburant à se développer, ce qui se traduit par le brûler plus chaud et sous haute pression. Cela produit des émissions de NOx plus élevées. Ces dépôts peuvent souvent être éliminés par un mécanicien dans un centre de contrôle des émissions. Si toutes les autres causes possibles de fortes émissions de NOx ont été éliminées, l`accumulation de carbone est la réponse probable.
Les moteurs ont des systèmes de refroidissement qui circulent le fluide de refroidissement à travers le bloc moteur pour transporter la chaleur vers le radiateur. Si ces systèmes (ou le capteur de température qui les contrôle) sont hors d`usage, le moteur chauffe plus souvent à des températures auxquelles des niveaux élevés de NOx sont générés.
