Comment vérifier un capteur d`oxygène pour un Nissan Pathfinder

<p>Le capteur d`oxygène mesure la quantité d`oxygène libre dans le système d`échappement comme un indicateur de mélange de carburant. Le mélange de carburant optimale est de 14,5: 1 pour le meilleur contrôle de la combustion et d`émission. Il crée une tension dans la plage de millivolts quand il entre en contact avec l`oxygène. L`ordinateur voit ce signal et ajuste le temps sur des injecteurs pour compenser.
Il y a au moins deux capteurs d`oxygène sur un Nissan Pathfinder, une à l`avant du convertisseur catalytique et une derrière. La raison pour cela est de mesurer la quantité de carburant imbrûlé va dans le convertisseur et la quantité d`émissions sortant.

Les choses dont vous aurez besoin

• Dispositif de balayage d`ordinateur (Genisys OTC)

• Vidéo: Capteur de Regime et des Positions - Montage

  
  
  
  

  Insérez le connecteur du scanner dans le port OBD sous le côté du tableau de bord du conducteur. Démarrez le véhicule et appuyez sur le bouton du scanner pour « OBD générique II. »

• Vidéo: Changer Sonde de température d`eau Liquide de refroidissement - Voiture Broute Accélère Cale à Froid

  Appuyez sur le bouton pour « flux de données » suivi de « affichage de luxe. » Déplacez le curseur vers le bas jusqu`à ce qu`il montre les capteurs d`oxygène. Il indique « BI-SI » et « BI-S2, » qui indique « banque 1 » et « capteur 1 ou 2. » Le terme « banque » est sans importance dans un six cylindres à quatre ou linéaire tel qu`une jeep. Il est applicable que si elle est un V-6 ou V-8, ce qui indique chaque côté du moteur.

• Vidéo: Vérification d`un capteur d`accélération d`un système ESP. Renault LAGUNA 1.9l dci;

  Regardez l`activité des deux capteurs. Ils vont de 0,5 millivolts à environ 0,85 millivolts et fluctuent rapidement. Le numéro 2 capteur doit réagir beaucoup plus lent et avec des lectures beaucoup plus bas si le convertisseur est bon. S`il y a très peu d`activité dans les deux capteurs et le « moteur de contrôle » la lumière était pas, le capteur indique que le mélange est erroné. Cela pourrait être causé par l`état de la tuneup ou une autre irrégularité dans le moteur. Lorsque le capteur fonctionne correctement, le scanner indique que le système O2 est dans une boucle fermée. Une lumière du scanner fluctue de façon continue à faiblir lumineux.

Conseils Avertissements

• Le capteur avant doit être beaucoup plus actif que le capteur arrière pour indiquer la variation des émissions. Si elles sont à la fois à peu près le même, le convertisseur ne fonctionne pas correctement et doit être replaced.When un mauvais fonctionnement du capteur d`oxygène, si l`ordinateur fonctionne correctement, la lumière du moteur de contrôle sur le tableau de bord doit s`allumer.