Comment réparer un problème de capteur O2 Mise au point

<p>Le capteur d`oxygène (O2) dans un véhicule est monté dans le collecteur d`échappement, et il mesure la teneur en oxygène dans les gaz d`échappement. La Ford Focus utilise deux capteurs d`oxygène - un placé devant le convertisseur catalytique et d`un passé, il. La quantité d`oxygène dans le gaz d`échappement, une fois qu`il passe à travers le convertisseur catalytique, doit être nettement inférieure à la quantité détectée par le capteur d`oxygène avant. Dans le cas contraire, l`ordinateur a établi un code et allumer la lumière « check engine ».

Les choses dont vous aurez besoin

  • scanner de code
  • Prise de capteur d`oxygène

Problème non directement causé par capteur d`oxygène - code souple

  • Déterminer si l`ordinateur envoie un code de capteur d`oxygène car le capteur d`oxygène chauffé est en fait mauvais, ou parce que quelque chose d`autre qui a mal fonctionné dans le moteur est en train de changer le mélange air-carburant dans le moteur. Si le mélange air-carburant est incorrect, le capteur d`oxygène détecte le mauvais mélange et avertit l`ordinateur via un signal de tension.

  • Vérifiez les bougies et les fils. Si les bouchons montrent trop d`air - ils seront gris lorsque cela se produit - le mélange est trop pauvre. Si les bouchons montrent trop de carburant - ils seront noirs lorsque cela se produit - le mélange est trop riche. Déterminer si un ou plusieurs mauvais fils de bougie d`allumage sont à l`origine du problème, ou si un autre capteur fonctionne mal, tel que le capteur de débit massique d`air. Si un autre capteur ne fonctionne pas correctement, le scanner de code affiche ce code, ainsi que le code du capteur d`oxygène.



  • Réparer le problème qui cause le mauvais mélange. Branchez le scanner de code dans le port de liaison de données, situé sous le tableau de bord côté conducteur. Tournez la clé et appuyez sur le bouton « Effacer » pour effacer les codes.

  • Test de conduire le véhicule pendant au moins un mile. Si la lumière se rallume, vous ne trouvez pas le problème. Scanner les codes à nouveau et de réparation, dirigé par le scanner.

Problème Causé directement par le capteur d`oxygène - code dur

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    Débrancher le capteur d`oxygène approprié. Le scanner de code vous dira si le capteur de S1B1 ou le capteur de S2B2 est mauvais: S1B1 est le capteur d`oxygène chauffé situé dans l`échappement en face du pot catalytique et S2B2 est le capteur situé devant elle.

  • Mettre en place la douille sur le capteur d`oxygène et de le dévisser.

  • Vidéo: résoudre problème d`accoup et ralenti renault

    Vidéo: Capteur de Regime et des Positions - Montage

    Insérez le nouveau capteur dans le collecteur d`échappement et le visser, à la main, dans la mesure où il ira. Mettre en place la douille sur le capteur et le serrer fermement. Ne serrez pas trop le capteur, les fils sont facilement dépouillés. Brancher le nouveau capteur d`oxygène.

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