Les avantages des voitures 4X4

<p>Les véhicules sont étiquetés 4-en-4 pour la raison que l`ensemble de ses quatre roues sont capables de recevoir un couple du moteur en même temps. Cette fonction améliore les performances du véhicule en termes de traction et de la stabilité, en particulier sur un terrain exigeant. Le terme 4-en-4 se réfère à la fois au-quatre roues motrices (4WD), souvent associé à des camions et des véhicules utilitaires sport, et la transmission intégrale (AWD), qui est actuellement associée à la plupart des petites voitures et les fourgonnettes.

Meilleure performance d`ensemble

  • En général, 4 par 4 véhicules génèrent de meilleures performances de la voiture pour la conduite hors route. Pour les véhicules à 4 roues motrices typiques, comme les VUS et les camions, vous aurez une meilleure traction grimper sur une colline ou la conduite des conditions hors route. Pour les nouveaux véhicules à traction intégrale, le système 4-en-4 est incorporé pour ajouter encore la sécurité et la stabilité lors de la conduite dans des conditions difficiles.



    En plus de cela, la plupart des véhicules à 4 roues motrices sont seulement une petite quantité plus cher que les véhicules standards 2RM, ce qui coûte entre 1 000 $ et 5 000 $ de plus selon le modèle du véhicule et la marque.

4-en-4 Variations

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    La technologie à quatre roues motrices peut avoir de nombreuses variantes. 4-en-4 utilisé pour se rapporter uniquement aux véhicules à 4 roues motrices ou des véhicules utilitaires sport et les camions. Avec le nombre croissant de conducteurs et de l`utilisation accrue de la technologie, des véhicules à traction intégrale, tels que les berlines et les mini-fourgonnettes, sont désormais équipés d`une technologie similaire. La plupart des fonctions de base de la 4 roues motrices, comme la traction et la stabilité, sont incorporés dans les véhicules à traction intégrale d`aujourd`hui.

commutation des options

  • De nombreux véhicules à 4 roues motrices sont livrés avec un interrupteur automatique, qui permet une transition facile de 2RM à 4 roues motrices, selon les conditions de la route et la préférence du conducteur. Lorsque le capteur de véhicule détecte un glissement sur les roues avant, la commande est dirigée vers les roues arrière, et vice versa. Cela donne une stabilité accrue dans toutes les conditions météorologiques ou à la piste, ce qui permet au conducteur de se concentrer sur la route et de laisser la voiture faire la manipulation.

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