20B Rotary Caractéristiques techniques du moteur
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Spécifications générales Wankel moteur
Un moteur rotatif Wankel fonctionne en utilisant une structure de combustion rotatif interne en forme de prisme triangulaire. Chaque face du prisme remplit la même fonction que la tête de cylindre dans un moteur classique. Plutôt que d`avoir un simple mouvement du piston vers le haut et vers le bas, toute la structure interne du moteur rotatif Wankel se déplace à l`intérieur de l`enceinte du bloc moteur. En raison de la plus grande masse des pièces mobiles internes, moteurs Wankel doivent être plus solidement monté sur le châssis du véhicule que les moteurs de cylindre / de piston classiques, afin d`éviter les dommages causés par les vibrations.
20B Spécifications du moteur
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peuvent être enlevés des surfaces de réaction triangulaires centrales du moteur Mazda 20B de l`arbre à cames, un changement notable par rapport au début types de moteur Wankel où les deux pièces ont été fusionnées. Cela rend les réparations plus simples et la reconstruction du moteur. Le bloc moteur entier du moteur Mazda 20B peut être démonté en 11 petits composants remplaçables, qui dans une certaine mesure, traite les plaintes mécaniques sur d`autres fabricants de moteurs Wankel en termes de trouver des pièces de rechange. La conception modulaire permet des pièces de rechange plus faciles à stocker et plus simples à-fabricate personnalisés doivent le besoin. Le moteur 20B a un design compact, et conserve un rendement élevé de puissance à 250 HP stock sans améliorations.
20B Moteur Successeurs
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article Tendances Motor Magazine 2009 "Mazda Dilemme RX-7" a souligné l`absence notable d`une nouvelle génération Mazda voiture de sport de moteur rotatif. Il a toutefois présenter une nouvelle mini-fourgonnette hybride propulsé par un moteur rotatif compatibles avec l`hydrogène. Cela se traduit par un avenir possible pour la technologie dérivée de créer et de soutenir le moteur 20B. Il signale également une tendance future possible en milieu ordinaire, les véhicules de moteur rotatif famille. Auparavant, le moteur rotatif a été réservé aux voitures de sport haute performance, des motos et des avions.