Comment conduire un moteur rotatif

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Demarre le moteur. Laissez-le chauffer pendant quelques minutes pour laisser les rotors se réchauffent. Une fois en cours, les garder sous le régime du moteur autour de 3000 tours par minute jusqu`à ce que la jauge de température indique que le moteur est réchauffé. En outre, lors du décollage d`un arrêt, vous pouvez donner le moteur plus de gaz qu`un moteur classique pour produire une accélération plus forte.

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Lorsque vous conduisez rapidement, passer à un point plus élevé que vous le feriez dans la plupart des voitures. Lorsque vous devez déplacer dépend du modèle de voiture à moteur rotatif que vous conduisez. Les modèles plus anciens ne seront pas rev aussi élevé que certains des modèles plus récents. 2010 Mazda RX8, par exemple, dispose d`un moteur très peaky qui produit la puissance maximale à 7500 rpm et un redline plus de 9000 tours par minute. Cela signifie que pour conduire rapidement, vous devrez être déplacer n`importe où de 8000 à 9000 tours par minute. Ce n`est pas mauvais pour le moteur ou la boîte de vitesses aussi longtemps que vous ne plus rev le moteur ou décalez si vite que vous croquez les engrenages. Lorsque les paquets RPM du nouveau RX8 atteint 9000 tours par minute, il y a un bip qui vous permet de savoir de passer à la vitesse suivante.

Lors de la conduite dans des conditions normales d`arrêt et la circulation dense ou lorsque vous voulez économiser le carburant, tous les moteurs rotatifs peuvent être décalés de 2500 à 3000 tours par minute, vous ne pourrez pas aller aussi vite que vous seriez si vous décalez à un plus haut rpm. Apprenez à conduire en douceur. Étant donné que les moteurs rotatifs tours élevés que beaucoup d`autres voitures, conduire la voiture est la clé en douceur pour obtenir la meilleure performance de celui-ci.