Différence entre Harley Davidson 96 et 96B Motors

<p>Harley-Davidson a publié une paire de moteurs de moto bi-cam pour remplacer l`ancien DACT 88 ligne. Les 96 et 96B moteurs ont beaucoup en commun, mais il y a quelques différences clés, y compris les vélos sur lesquels les moteurs sont livrés en standard. Le moteur 96 est aussi appelé le moteur de 96A. Les deux ont été libérés dans le cadre de la génération des moteurs suivant la ligne Evolution de Harley-Davidson.

Des modèles

  • Les 96 et 96B ne sont pas interchangeables. Le type de moto détermine quel moteur est utilisé. Tout vélo avec un moteur 96CI taille qui fait partie de la grande gamme de tourisme ou un membre de la famille Dyna est équipé du moteur 96. Le moteur 96B est installé dans Softail.

Montage

  • Vidéo: EVO or TWINCAM



    Bien que les moteurs partagent de nombreuses pièces, ils sont reliés au cadre du vélo de différentes façons. Les 96 moteurs sont montés en caoutchouc. Cela signifie que les bouchons en caoutchouc sont installés autour du moteur afin de réduire la vibration et de mouvement parasite. Le moteur 96B n`a pas cette fonction d`isolement. Le moteur 96B est fixé directement sur le cadre du vélo. Cependant, le système de montage du moteur 96 ne réduit pas de manière significative les vibrations au ralenti. Au lieu de cela, il fonctionne plus en douceur que le moteur accélère. Le 96B est monté d`une manière qui réduit les vibrations, même au ralenti.

Contre l`arbre rotatif

  • Vidéo: How To Adjust The Primary Chain On A Harley Davidson Evolution Big Twin Motorcycle Engine

    Le « B » dans le moteur 96B signifie équilibré. En effet, il y a un arbre à l`intérieur du moteur. L`arbre tourne pour contrer la vibration du moteur. Cet antagoniste arbre de filage est placé entre les volants d`inertie. La conception fait partie de la raison pour laquelle le moteur produit moins de vibrations lorsque la moto fonctionne à bas régime.

Puissance

  • Le moteur 96B produit un peu moins de puissance que le moteur 96. Bien sûr, d`autres facteurs contribuent à la puissance globale du vélo, mais il y a une différence entre les deux moteurs. Un Softail 2009 produit 87,0 livres-pied de couple. En comparaison, le moteur de 96A dans un Dyna Super Glide 2009 est évalué à 92,0 livres-pied de couple.

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