Types de motocycles Harley-Davidson

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p>Dans sa longue histoire, Harley-Davidson a fait son nom la production des motos qui profitent même de la tradition et de l`innovation pour gagner l`admiration des amateurs de moto. Entre motos de tourisme entièrement équipés, croiseurs large, une choppers flamboyant ou coureurs intimidants, Harley a offert quelque chose pour tout le monde, et la multitude de modèles en 2011 la gamme de l`entreprise témoigne de cette diversité.

Sportster

  • L`une des lignes légendaires de Harley-Davidson, le Sportster, offert sept modèles pour 2011. Le Sportster XL883L SuperLow et le Sportster XR1200X étaient tout à fait nouveau pour l`année modèle. Le SuperLow et le fer 883 étaient de niveau d`entrée Harleys, tandis que le XR1200X, avec suspension réglable, tout sur la finition noire satinée et son style rétro, assis à l`extrémité supérieure de la ligne Sportster.

Dyna et Softail



  • La ligne Softail 2011 poursuit la tradition Harley-Davidson de faire des modèles aux chocs arrière cachés, en leur donnant l`apparence d`un vélo à cadre rigide sans pour autant sacrifier le confort d`une suspension arrière. Les sept modèles Softail ont varié du croiseur Fat Boy au hachoir Rocker C. La ligne Dyna comprenait quatre modèles équipés du moteur Twin Cam 96, y compris la rue Bob, le hachoir Wide Glide et le Fat Bob, un vélo Softail aux chocs arrière cachés.

Tournée

  • Pour 2011, la ligne de Touring comprend huit modèles équipés de pare-brises et pour les coureurs qui ont la culotte de cheval ont besoin d`une moto adaptée pour les voyages à longue distance. Le Road King était équipé du Twin Cam 96 moteur, tandis que le Road King classique en vedette le Twin Cam 103, un nouveau moteur pour 2011. La Street Glide occupait le bas de la ligne de Touring, et l`Electra Glide Ultra Limited était à la extrémité pleine charge du spectre de tourisme.

VRSC, Trike et CVO

  • Harley-Davidson a offert quelques lignes spécialisées pour répondre aux besoins particuliers de ses clients les plus exigeants. Le VRSC (V-Twin Racing Custom Street) en ligne pour 2011 comprenait le croiseur Night Rod Special, avec un guidon style drag, et le V-Rod Muscle. La ligne Trike comprenait deux modèles à trois roues, la Street Glide et le Tri Glide Ultra Classic. Enfin, la ligne CVO (Custom Vehicle Operations) a offert quatre modèles haut de gamme mettant en vedette du groupe motopropulseur amélioré, les accessoires et la peinture.

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