Comment puis-je enlever le pneu arrière d`une Suzuki Boulevard C50?
Contrairement à la plupart des motos, Boulevard de la série C50 croiseur de Suzuki utilise un bras oscillant unique en deux parties, composé d`un couvercle et la structure en forme de fourche réelle qui supporte la roue arrière et l`arbre d`entraînement. Bien que cette conception est bénéfique lors de l`entretien de l`arbre d`entraînement, il complique la tâche d`enlever la roue arrière pour les changements de pneus de routine. Une fois que la roue a été extrait de la moto, le pneu peut être retiré facilement. Bien qu`il puisse sembler difficile, la tâche peut être effectuée à la maison en utilisant des outils à main de base, avec l`allocation de temps pour démonter le bras oscillant.
Les choses dont vous aurez besoin
- 5 mm clé Allen
- 12, 14 et les douilles 22 mm
- Clé à douille
- béquille de stand
- Pinces
- Clé 22 mm
- Clé de valve Schrader
- fers de pneus
Déverrouiller la gauche, capot latéral supérieur avec la clé de contact, puis retirez le capot de la moto. Dévisser les boulons qui fixent la gauche, la couverture de côté inférieur sur le support de cadre gauche avec une clé Allen 5 mm. Tirez le capot du support de châssis gauche.
Localiser les boulons qui fixent le couvercle du bras oscillant sur le côté gauche du bras oscillant, disposé au-dessus du côté gauche de la roue arrière. Retirer les boulons du couvercle du bras oscillant avec une douille de 14 mm. Suivez le soutien du couvercle du bras oscillant au cadre de la moto. Retirer les boulons du support avec une douille de 14 mm, puis tirer le bras oscillant capot de la moto.
Soulevez la roue arrière du sol, en utilisant un support de service. Retirer la goupille fendue à l`arrière de la bielle de couple, en utilisant des pinces. Pousser l`axe de chape de la bielle de couple et le logement du tambour de frein. Tirer la bielle de couple à une distance du tambour de frein. Dévisser l`écrou de réglage de la tige de frein, en utilisant une douille de 12 mm. Tirer la tige de frein sur le levier du frein à tambour.
Retirez la goupille du côté droit de l`essieu arrière, à l`aide d`une pince. Dévisser l`écrou de blocage de l`essieu arrière avec une clé de 22 mm. Dévisser l`essieu arrière à partir du côté gauche de la roue arrière, en utilisant une douille de 22 mm. Tirez l`axe sur le côté gauche du bras oscillant et la roue arrière.
Tirer la roue arrière vers la droite de la moto, jusqu`à ce qu`il soit complètement retiré du moyeu de l`arbre d`entraînement. Abaisser la roue au sol et loin de la moto.
Retirer le noyau de la valve du pneu avec une clé à valve Schrader et dégonfler le pneu. Retirer le pneu de la roue arrière avec des fers de pneus.