Comment faire pour supprimer le bras oscillant sur la GSX-R

<p>En tant que partie intégrante de la composition structurelle de votre Suzuki GSX-R, le bras oscillant arrière doit gérer plusieurs tâches à la fois. Le bras oscillant lui-même est une structure en forme de fourche qui pivote contre le dos du cadre GSX-R et d`un moteur, servant de point de montage pour la roue arrière, le frein et l`amortisseur. Bien que Suzuki a conçu le bras oscillant pour être très durable, des manœuvres extrêmes et les impacts causés par un accident peuvent fausser le corps en aluminium de l`appareil. La suppression d`un bras oscillant endommagé n`est pas une tâche facile sans une compréhension de travail de votre châssis GSX-R et de la suspension.

Les choses dont vous aurez besoin

  • 4 mm et 5 mm clés Allen
  • 12 mm, 14 mm, 19 mm et 32 ​​mm douilles
  • Clé à douille
  • tournevis cruciforme
  • Jack
  • outil de coupe de la chaîne
  • douille de réglage de la poussée de pivotement du bras oscillant Suzuki
  • Enlever les boulons qui fixent le carénage inférieur de châssis de votre GSX-R, en utilisant 4 mm et 5 mm clés hexagonales. Desserrer le collier de fixation du silencieux pour les tuyaux d`échappement avec un tournevis cruciforme. Dévisser la vis de fixation du silencieux avec une douille de 14 mm et une clé à douille. Tirer le pot d`échappement hors des tuyaux d`échappement et mis de côté. Placer un cric sous la traverse sur la partie inférieure du châssis de la motocyclette pour soulever la roue arrière du sol.

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    Retirez le lien principal de votre chaîne d`entraînement de GSX-R, en utilisant un outil de coupe de la chaîne, puis tirez la chaîne hors des pignons avant et arrière.

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    Desserrer les écrous de réglage de la chaîne sur les deux côtés du bras oscillant avec une clé de 12 mm. Dévisser l`écrou d`essieu arrière avec une douille de 32 mm et une clé à douille, puis tirer l`essieu arrière sur le bras oscillant et la roue arrière.

  • Déverrouiller l`étrier de frein arrière à partir de sa position de montage sur le côté droit du bras oscillant avec une douille de 14 mm et une clé à douille. Retirer les clips de fixation de la conduite de frein de l`étrier au bras oscillant, puis suspendre l`étrier du cadre de la moto avec un cordon élastique.

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    Dévisser l`amortisseur arrière écrous supérieurs et les boulons du cadre GSX-R, en utilisant une douille de 14 mm et une clé à douille, suivie par l`écrou inférieur et le boulon de fixation de l`amortisseur sur la tige de liaison de bras oscillant. Tirez l`amortisseur d`entre les bras oscillant et le cadre de la moto.

  • Dévisser les écrous et les boulons de fixation de la paire de leviers d`articulation à la tige de liaison, placé au-dessous du bras oscillant, avec une douille de 14 mm et une clé à douille. Déverrouiller la tige de liaison du bras oscillant avec la douille de 14 mm.

  • Placer une douille de 19 mm et une clé à douille sur la tête de l`arbre de pivot du bras oscillant sur le côté gauche du cadre et de le maintenir constant. Dévisser l`écrou de blocage de l`arbre de pivot du bras oscillant du côté droit du cadre GSX-R, en utilisant une douille de réglage de la poussée de pivotement du bras oscillant Suzuki et une clé à douille. Tirer l`axe de pivot du bras oscillant hors du cadre à la main, puis tirez sur le bras oscillant loin de la moto.

Conseils Avertissements

  • La prise de réglage de poussée de pivot du bras oscillant est un outil spécial produit par Suzuki spécialement pour la série GSX-R et peut être commandé auprès de votre concessionnaire Suzuki.
  • Il peut y avoir quelques différences dans cette procédure entre les variations de la série GSX-R et des années de modèle. Reportez-vous à un manuel spécifique de service Suzuki à votre année et le modèle de GSX-R pour des instructions détaillées.
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