Les avantages des freins à air
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sécurité
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Un frein hydraulique contient un fluide de freinage dans les cylindres spécial qui est comprimé lorsque la pédale de frein est enfoncée, délivrant la pression aux éléments de friction à proximité des roues qui pressent alors contre l`autre pour arrêter le véhicule. Ce procédé présente un sérieux inconvénient: s`il y a une fuite dans le système de freinage qui entraîne une perte partielle ou totale du fluide de freinage, l`efficacité du système de freinage est considérablement réduit, voire complètement perdu. Freins à air comprimé remédier à ce problème en utilisant l`air au lieu d`un fluide de freinage spécial pour exercer une pression sur les composants de freinage. Comme l`air est facilement disponible pour libre partout sur la surface de la terre, ce qui réduit considérablement le risque de défaillance des freins en raison de fuites dans le système de freinage. Ceci est la raison principale de l`utilisation des freins à air étant obligatoire en vertu de la réglementation gouvernementale pour les véhicules dépassant une certaine taille ou transportant des passagers à des fins commerciales.
Fiabilité
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Les freins à air sont beaucoup plus fiables que les freins hydrauliques. Tout d`abord, la plupart des freins à air modernes fonctionnent sur un principe connu sous le triple système de valve, comme expliqué sur le frein Air SDRM.org Train Description et l`article Histoire, qui est conçu de manière opposée aux freins hydrauliques ou même types de freins pneumatiques utilisés précédemment. Dans un système de freinage classique, le frein est dans sa position libérée par défaut et est activé uniquement lorsque le fluide de freinage est comprimé. freins à air du système à triple valve cependant, sont dans l`état activé par défaut et sont libérés uniquement avec la pression de l`air comprimé. Lorsque le véhicule est démarré, la compression commence et les freins sont libérés lorsque le véhicule est mis à la motion. Ainsi, s`il y a une fuite ou même si le mécanisme de compression échoue complètement, les freins reviennent à leur valeur par défaut, position activée et que le véhicule est amené à se reposer.
Efficacité des coûts
Le fluide de freinage spécial utilisé dans les freins hydrauliques est assez cher. Air d`autre part, est disponible gratuitement. Bien que cela ne fait pas beaucoup de différence dans les petits véhicules qui nécessitent peu de liquide de freinage hydraulique, il ne importe beaucoup dans les grands véhicules comme des camions lourds et des locomotives qui nécessitent des quantités élevées du fluide si les freins hydrauliques ont été utilisés.