Comment fonctionne un relais de freinage?

Un relais de frein est une soupape à commande pneumatique qui commande les freins arrière dans un système de freinage pneumatique. Les relais de frein sont généralement utilisés sur les remorques de tracteurs et d`autres gros camions. Le but d`un relais de frein est de fournir de l`air à une freins arrière du camion assez rapidement pour que les freins arrière pour engager en même temps que les freins avant. Dans les petits véhicules, la pédale de frein libère l`air qui module les plaquettes de frein sur les quatre roues. Cependant, dans des camions de plus grandes que cela prendrait trop de temps pour l`air de se déplacer à partir de la pédale de frein pour les freins arrière, amenant les freins arrière pour engager après les freins avant. Pour corriger ce retard, un relais de frein stocke une alimentation d`air près des freins arrière du camion, et cette alimentation en air est libéré lorsque la pédale de frein est enfoncée, ce qui provoque les freins arrière pour engager plus rapidement.

Relais de freinage comportent une alimentation en air et un système de libération rapide qui délivre cet air dans les chambres de frein lorsque la pédale de frein est appliqué. Un large conduit relie l`alimentation d`air à la soupape de relais, et l`alimentation en air contient également un capteur électronique qui est fixé à la pédale de frein par un long fil. Le capteur électronique sait quand la pédale de frein est appliquée et provoque l`air d`être libéré à travers le tuyau et dans la valve de relais. Le système de libération rapide de la valve relais pousse cet air dans les chambres de frein à très haute pression. Cet air sous pression agit sur les pédales de frein, les obligeant à engager avec les rotors de la roue arrière.

Camions avec relais de frein installés contiennent un indicateur supplémentaire sur leurs tableaux de bord. Cette jauge, connue comme une jauge d`application du frein, indique la pression d`air dans les cylindres de frein arrière lorsque les freins sont appliqués. La jauge de freinage avertit le conducteur si la pression d`air dans les chambres de frein est trop faible, ce qui ralentirait l`action de freinage des freins arrière et rendre plus difficile pour le camion pour arrêter. De nombreux systèmes de relais de freinage comportent une alarme d`une sorte qui se déclenchera si l`alimentation en air ou le relais de freinage fuit l`air. Dans la plupart des cas, l`alarme sera déclenchée si la pression d`air dans le système de relais de freinage est inférieure à 60 livres par pouce carré.