Différences entre les freins à ressort et Freins pneumatiques

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Les freins à air sont généralement utilisés pour ralentir la routine d`un véhicule lourd. Ils fonctionnent à peu près identique à un frein de voiture, à l`exception d`un compresseur d`air, dirigé par le moteur, est utilisé à la place du liquide de frein pour appliquer une pression sur les tambours de frein. L`air est pompé dans une chambre d`air dans le frein qui provoque l`action de freinage. En gros camions, la jambe humaine n`a tout simplement pas assez de puissance pour maintenir l`action de freinage, de sorte que la pression d`air est utilisé à la place.

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Les freins à ressort dans un grand véhicule sont utilisés pour garer le camion, tout comme un frein de stationnement dans une voiture. Ce type de frein utilise des ressorts pour bloquer le frein en place. Le conducteur commande les freins à ressort, qui sont maintenus en place avec une pression d`air, en libérant la pression d`air pour leur permettre d`engager. Ou ajustés de manière incorrecte installés freins à ressort ne fonctionnent pas correctement, le cas échéant. Les freins à ressort sont également utilisés comme freins d`urgence.

Les freins à ressort agissent en tant que frein de secours en cas de défaillance de pression d`air. Les ressorts de l`assemblage de frein à ressort sont retenues par la pression de l`air. Si une fuite dans la conduite d`air ou une défaillance de pression d`air complète se produit, les ressorts en prise avec les freins. Toute perte de pression d`air signifie une perte de freins à air.