Les dangers d`un convertisseur catalytique
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brûlures
Vidéo: Gare au CO -- 1. Les risques des gaz d`échappement
pot catalytique est très chaud quand une voiture est en marche, avec leurs extérieurs pour atteindre des températures de 800 à 1000 degrés F lorsque le moteur fonctionne dans des conditions de charge extrêmement lourdes. Si la voiture a une défaillance partielle dans son système d`allumage, le carburant imbrûlé atteindra le convertisseur et pousser des températures dans la plage de 1 200 à 1 400 degrés F. Cela présente un danger clair pour toute personne travaillant sous le véhicule. Pour éviter d`être gravement brûlé, toujours laisser un temps de convertisseur catalytique refroidir avant de travailler sur ou sur quoi que ce soit à proximité. En tant que structure relativement dense, il faudra plus de temps à refroidir que d`autres parties de la voiture.
Feu
Vidéo: Dosage d`une résine polyester avec catalyseur
Vidéo: Echappement
La chaleur produite par un convertisseur catalytique peut être suffisant pour enflammer bois sec. Dans la plupart des cas, cela ne se produit quand une bougie d`allumage ratés d`allumage ou les résultats d`injection de carburant dans le carburant imbrûlé atteindre le convertisseur. Le convertisseur brûle hors du carburant, en augmentant la température suffisamment élevée pour être un risque d`incendie. Ne jamais garer une voiture sur toutes les feuilles sèches ou de la brosse, car ceux-ci pourraient être allumés sur le feu par cette chaleur. Veillez à ne pas vaporiser sur le convertisseur couche de fond, car cela pourrait aussi enflammer dans des conditions de chaleur et d`endommager le véhicule.
Monoxyde de carbone
Vidéo: Vols de pots catalytiques par une bande de Polonais (reportage)
Les convertisseurs catalytiques éliminer le monoxyde de carbone, un gaz potentiellement mortel, de l`échappement de voiture. Si le convertisseur est obstruée, il ne peut pas accomplir pleinement cela. Un pot catalytique doit aussi se réchauffer avant de commencer à travailler, ce qui signifie que même les voitures équipées on ne devrait jamais être démarrés dans des espaces clos ou garages domestiques. Le gaz est incolore et inodore, ce qui en fait un danger pour toute personne connectée à cette zone par la ventilation.