Comment configurer la synchronisation sur un CR125
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- douille et cliquet métrique
- Lampe stroboscopique
- Tournevis
Garer la moto sur sa béquille. Desserrer et retirer les vis du carter de distribution avec une douille métrique et cliquet. Enregistrez les boulons et retirez le couvercle à la main. Retirer délicatement le joint en caoutchouc à partir de la face du boîtier de distribution à la main. Enregistrez le joint.
Vidéo: Tuto #3 :"Comment savoir si son réglage carbu est bon ou pas?"
Vidéo: Reglage carbu
Vidéo: [Tuto] Régler son carbu
Couper le fil du fil rouge à partir d`une lampe stroboscopique sur le fil de bougie d`allumage. Couper le fil conducteur noir sur le fil de la bobine d`allumage noir. À la sortie et laisser le moteur tourner au ralenti à la vitesse normale.
But de la lampe stroboscopique au-aiguille de l`indicateur dans la partie supérieure de la plaque de distribution. Vous remarquerez que chaque flash de la lumière éclaire la marque de synchronisation sur le volant. La synchronisation est réglée lorsque la marque est directement en ligne avec l`indicateur chaque fois que le flashs de lumière.
Desserrer les petites vis sur la face de la plaque de distribution un demi-tour avec un tournevis à bout plat. Insérer la pointe du tournevis dans l`encoche d`ajustement à la base de la plaque de distribution.
But de la lampe stroboscopique à l`indicateur. Tournez la poignée du tournevis à droite ou à gauche, si nécessaire, jusqu`à ce que la marque de synchronisation est en ligne directe avec l`indicateur. Serrer les vis sur la face de la plaque de distribution.
Arrêter le moteur. Déconnecter les conducteurs de lumière de distribution du fil de bougie d`allumage et le fil de la bobine. Appuyez sur le joint en caoutchouc enregistré dans l`évidement sur la face du boîtier de distribution à la main. Remettre en place le carter de distribution et serrer les boulons avec la douille et cliquet.
Conseils & Avertissements
- Reportez-vous au manuel d`entretien ou consulter un mécanicien pour obtenir des informations supplémentaires sur le réglage du temps lors de l`utilisation d`un mélange de carburant à indice d`octane élevé ou emballant des composants d`allumage.