Vs courroies de distribution Chaînes de distribution

Vidéo: CHAINE vs. COURROIE vs. CARDAN

Les deux courroies et chaînes relient le vilebrequin à l`arbre à cames, qui est finalement chargée de cadencement des soupapes. Les soupapes peuvent être mises en place dans une configuration de roue libre, dans laquelle il y a suffisamment d`espace entre les soupapes et les pistons pour éviter le contact si le moment est hors de synchronisation, ou une configuration d`interférence, où les dommages du moteur se produit si la synchronisation est interrompue.

Les courroies de distribution sont moins chers que les chaînes, mais ils sont des éléments d`usure qui doivent être remplacés. les chaînes de distribution sont normalement bon pour la vie d`un véhicule, mais ils sont plus coûteux à concevoir et installer si le service est nécessaire.

Vidéo: Les signes d`usure d`une courroie de distribution

Au cours des années 1970 et 1980, de nombreux fabricants ont commencé à utiliser des courroies de distribution, en raison de leur moindre coût et un fonctionnement plus silencieux. Cependant, les chaînes de distribution sont une nouvelle fois populaire et utilisé sur de nombreux modèles nord-américains et européens.

Bien qu`une courroie de distribution et la chaîne de distribution ne sont pas interchangeables, vous devriez considérer que la configuration d`un véhicule a avant de faire un achat. Les courroies de distribution nécessitent un service régulier et doivent être changés entre 60.000 et 100.000 milles intervalles. changements d`huile réguliers sont tout ce qui est nécessaire pour maintenir une chaîne de distribution.

Certains moteurs entraînés par les deux courroies dentées et chaîne ont des configurations d`interférence, où avancer ou retarder le moment va détruire efficacement le moteur. Si le fabricant recommande des inspections ou d`un service de courroie de distribution, ne pas éviter que le travail soit fait, car cela pourrait coûter des milliers de dollars pour réparer les dégâts résultant.