La Mercedes C280 Avoir une courroie de distribution ou d`une chaîne?

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Une courroie de synchronisation ou de la chaîne est une partie d`un moteur à combustion qui commande la synchronisation des soupapes du moteur. La courroie ou la chaîne transfert de la rotation du vilebrequin à l`arbre à cames. L`arbre à cames actionne les soupapes, qui fournit de l`air et de carburant aux cylindres.

Une courroie de distribution est réalisé en caoutchouc et possède une denture à encoches, qui aident à elle prise l`arbre à cames. Parce que la courroie de distribution est en caoutchouc, au fil du temps est étirera ou sécher, et éventuellement briser. La plupart des constructeurs automobiles proposent de remplacer la courroie de distribution sur 100.000 miles. En cas de rupture de la courroie de distribution, il peut causer des dommages internes du moteur quand il se démonte. Il apportera également le véhicule à l`arrêt et laisser le conducteur brin où il se casse.

Une chaîne de distribution remplit la même fonction en tant que courroie de distribution, mais est réalisé en métal et ressemble à une chaîne de bicyclette. Bien que ces chaînes ont été connues pour étendre dans des conditions extrêmes, ils enclenchent pratiquement jamais la façon dont une boîte de courroie de distribution en caoutchouc. Le problème avec des chaînes de distribution est que les guides ou les pignons du moteur peuvent être usé, ce qui provoque la chaîne à « sauter » et en tant que tel, il est utile d`avoir des chaînes de synchronisation ajustées 100.000 miles.

La Mercedes Benz C280, comme tous les modèles Mercedes-Benz, a une chaîne de distribution.

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Bien que les chaînes de distribution sont plus durables que les courroies de distribution, après plusieurs centaines de milliers miles, il peut être temps de remplacer la chaîne de distribution aussi bien. Les signes qu`il pourrait être nécessaire pour un remplacement comprennent un ralenti irrégulier, lent ramasser, un changement soudain dans la performance du moteur, et un bruit de tintement venant de l`avant du moteur.