Règlement pour le transport par avion Aimants

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Magnétrons sont des dispositifs qui utilisent des courants électriques et magnétiques pour créer une sortie de chaleur. Il est emballé pour le transport aérien, magnétrons doivent être emballés de telle sorte que la polarité des unités individuelles opposent les uns des autres. Cette méthode d`emballage annule temporairement les champs magnétiques des dispositifs, ce qui empêche l`appareil d`interférer avec les instruments de l`avion.

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Des aimants permanents sont fabriqués à partir de matériaux qui conservent leurs champs magnétiques à moins démagnétisé par les changements environnementaux ou une intervention manuelle. En emballant des aimants permanents pour l`expédition par voie aérienne, barres de maintien doivent être installés. Ces barres sont disposées autour des pôles d`un aimant permanent pour compléter le circuit magnétique, ce qui empêche le métal externe soient affectés.

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aimants permanents emballés pour expédier par voie aérienne ne peuvent pas avoir un champ magnétique qui dépasse 0.418 ampère par mètre. Un champ magnétique de cette force, quelle que soit l`utilisation des barres de maintien ou d`autres précautions, est considéré comme dangereux pour le stockage à bord des avions, car il provoque des perturbations importantes dans les opérations d`instruments. Le plus notable entre le potentiel de défaillance dans un aimant puissant est le potentiel de déviation du compas magnétique, ce qui met en danger l`avion, ses passagers et de fret.

aimants permanents ne peuvent pas produire une déviation du compas magnétique de plus de 2 degrés. Une plus grande interférence peut produire des dysfonctionnements dangereux dans la boussole d`un avion, conduire loin cours ou inhibant sa capacité à décoller ou d`atterrir dans des directions optimales. Ces écarts dans les opérations de l`avion ont le potentiel élevé de provoquer un accident, mettant en danger la vie des passagers et d`autres personnes à proximité.