Pourquoi Mon Poulan Pro pousser la tondeuse feu, mais restez pas en cours?

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p>La plupart des problèmes de fonctionnement sur une tondeuse à gazon manuelle Pro Poulan se produisent en raison d`une diminution de l`alimentation en air et carburant nécessaire pour alimenter le moteur à combustion. Si le réservoir de carburant et d`alimentation en huile sont frais et couronné et le moteur toujours pas en cours d`exécution rester, une inspection approfondie et le nettoyage des systèmes de carburant et d`air seront nécessaires.

Encrassée d`air

  • Le filtre à air efface toute matière particulaire dans l`air qui serait autrement endommager le piston ou les parois du cylindre. Cependant, ces filtres retiennent tellement de matières particulaires qu`ils peuvent étouffer et tuer le moteur. Le plus souvent, un filtre à air sale permettre la combustion de commencer, mais comme le moteur accélère, ce qui nécessite une plus grande quantité de carburant et d`air, l`alimentation sera trop restreint pour assurer une puissance suffisante. Retirer le filtre après chaque utilisation, et claque contre votre paume. Laver le filtre toutes les 10 heures de fonctionnement.

Silencieux sale



  • Le silencieux pousse tous chauffés, les gaz brûlés du carter et le cylindre. Comme ces gaz sortent par l`orifice d`échappement et le silencieux, une petite partie de ces gaz vont revenir à un état liquide et se retrouvent piégés sur les parois du pot d`échappement, l`écran pare-étincelles et l`orifice d`échappement. Lorsque ces dépôts de carbone se durcissent et, ils étouffent progressivement le moteur, ce qui sera le feu mais ne restera pas en cours d`exécution. Ouvrez le silencieux et frotter les murs, l`écran et l`orifice d`échappement tous les 60 à 80 heures de fonctionnement.

Sales carburant Passages

  • Si, après le nettoyage des passages d`air, la tondeuse ne peut toujours pas rester en cours d`exécution, jetez un oeil sur le système de carburant. a besoin de carburant pour se déplacer dans un circuit du réservoir, à travers les tuyaux, le carburateur et le dos. Au fil du temps, les impuretés du carburant et du gaz mauvais aussi construire progressivement le long des parois du réservoir, les tuyaux de carburant et le filtre à carburant. La saleté et d`autres matériaux peuvent aussi avoir obtenu piégés dans le réservoir et, lorsque le moteur commence à tirer gaz, le matériau piégé peut aspirer contre le filtre ou le tuyau, arrêter l`écoulement de gaz. Nettoyer le réservoir de carburant, laver le bouchon du réservoir de carburant dans l`eau savonneuse, frotter les parois du réservoir, retirer et remplacer le filtre à carburant chaque saison et remplacer les tuyaux tous les autres saisons.

carburateur sale

  • Bad gaz ou vieux arrive fréquemment que le gaz va mal après seulement 30 jours. Si le gaz est utilisé après cette fois-ci, un petit résidu progressivement s`accumuler dans les alésages d`entrée et de sortie à l`intérieur du carburateur, ce qui entraînera une baisse importante des performances du moteur et éventuellement fermer votre moteur vers le bas. Ne jamais utiliser de gaz de plus de 30 jours- verser simplement dans votre voiture et commencez toujours la stocker eau douce machine sans gaz dans le réservoir ou le carburateur. Si les problèmes persistent en cours d`exécution, retirez le carburateur, démonter et nettoyer.

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