Comment réparer Toro souffleuses

Vérifiez le niveau dans le réservoir de carburant si la souffleuse ne démarre pas, ou postillons a du mal à démarrer. Si le vieux carburant assis dans le réservoir de gaz au cours de la saison morte, les égoutter avec un siphon pompe à main. Consultez le manuel du propriétaire pour déterminer le rapport huile-carburant pour votre souffleuse, car ils varient selon les modèles Toro. 16: 1 moteurs à taux nécessitent 8 onces d`huile à mélanger avec un gallon d`à moteur à essence 32: moteurs à taux 1 nécessitent 4 onces d`huile par litre de gaz et 50: 1 moteurs à taux nécessitent 2,6 onces d`huile par litre de gaz. Mélanger le carburant et l`huile dans un réservoir de gaz et l`ajouter au réservoir de carburant.

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Vérifiez la bougie d`allumage de la Toro si elle ne démarre pas. Retirez le fil de bougie d`allumage de Toro, retirez-le avec une clé à bougie d`allumage et l`examiner. Si elle est corrodée ou semble être encrassé, le remplacer par une nouvelle bougie d`allumage.

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Vérifiez l`interrupteur de démarrage électrique si la souffleuse ne démarre pas. Tout d`abord inspecter le démarrage en caoutchouc sur l`interrupteur. Si elle est usée, elle peut permettre à l`eau, et doit être remplacé. Retirez le connecteur électrique de l`interrupteur à la main. Appuyez sur les fils de la lumière de test pour chacun des fils de l`interrupteur de démarrage. Il devrait y avoir aucune continuité. Si les voyants lumineux de test, montrant la continuité vers le haut, changer le bouton de démarrage.

Vérifiez la courroie d`entraînement si la souffleuse fonctionne, mais ne jette pas la neige. Si la courroie est usée, étiré ou cassé, il doit être remplacé. Pour ce faire, tourner la clé de contact en position d`arrêt. Retirez la vis du bouchon, situé au-dessus du couvercle d`entraînement, avec un tournevis. Retirez également les vis du couvercle d`entraînement avec un tournevis et tirez le couvercle entraînement hors tension. Déplacer la poulie folle avant la main et retirer la courroie, la poulie du moteur et la poulie de roue. Boucle la nouvelle courroie dans la poulie du moteur et de la roue, puis sur la poulie folle. Remettez le couvercle d`entraînement et la vis de bouchon.