Comment fonctionne un service Courier?

Les services de messagerie sont utilisés par une myriade d`entreprises et d`organisations, y compris les médecins, les avocats, les ateliers de réparation d`automobiles et d`autres bureaux et les hôpitaux. Un service de messagerie peut être lucrative si tous les véhicules sont en bon état et les prix sont maintenus en conformité avec les prix du gaz et les coûts d`entretien.

Un service de courrier fournit des services de livraison pour les entreprises, et peut avoir un compte avec une entreprise, ou il peut avoir des entreprises les appellent « sur place » pour une livraison unique. Une entreprise qui utilise fréquemment un service de messagerie habituellement mis en place un compte avec le service de messagerie. Le service de messagerie facturera alors l`entreprise selon les termes du contrat signé entre les deux entités.

Les services de messagerie ont généralement au moins 3 ou 4 pilotes. Quand un appel arrive, le travail est affecté à l`autre pilote disponible. S`il n`y a pas de pilote disponible, le répartiteur informera l`entreprise lorsque le premier pilote sera disponible. Le répartiteur appellera alors le conducteur le plus proche d`être fait avec son emploi actuel, et lui envoyer immédiatement sur le nouvel emploi.

Un service de messagerie embauche parfois employés qui pilote leurs propres véhicules. Le service de courrier est alors généralement pas responsable de l`entretien des véhicules, mais peut donner à l`employé de l`argent supplémentaire pour aller vers le service du véhicule. courriers indépendants (qui travaillent comme sous-traitants) sont toujours responsables de leur propre entretien des véhicules et du gaz, mais ils peuvent facturer un service de messagerie en conséquence.

Quelle que soit la façon dont le service de messagerie est mis en place, si elle reste au-dessus des employés et l`entretien des véhicules, il peut être une entreprise très lucrative. L`argent reçu de l`entreprise aide les frais généraux de paie, et ce qui reste va dans le compte de capital.