Définition Cargo assurance
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L`assurance fret offre une couverture contre les dommages physiques ou la perte de biens pendant le transport, que ce soit par voie terrestre, maritime ou aérienne. En raison des nombreux dangers inhérents à la navigation, la plupart des particuliers et les entreprises choisissent d`assurer leurs biens alors qu`ils sont en transit. Cependant, de nombreux types d`assurance de fret sont disponibles, et il est important que vous sachiez exactement ce que vous voulez avant de prendre l`assurance, ou vous ne pouvez pas être couvert à toute éventualité.
L`assurance est-elle nécessaire?
L`assurance est nécessaire en raison de diverses lois qui limitent la responsabilité des transporteurs. Par exemple, la Loi de La Haye / COGSA limite la responsabilité des armateurs à 500 $ par unité, et soulage également les armateurs de toute responsabilité en cas de l`un des 17 événements qui se produisent. Ceux-ci incluent la guerre, les actes de Dieu, les grèves, les émeutes, les actes du pilote ou l`équipage et tente de sauver la vie en mer. Pour les transporteurs aériens, la Convention de Varsovie limite la responsabilité à 9,07 $ par livre pour les envois internationaux et juste 0,50 $ par livre pour les expéditions intérieures. Pour récupérer toute sa perte, un expéditeur doit assurer sa cargaison.
Tout risque de couverture
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Tout risque offre une large couverture contre la perte ou les dommages causés par des causes externes. Bien qu`il soit appelé tous risques, la plupart des politiques excluent de nombreux types de dommages causés par une couverture. Ceux-ci peuvent inclure des dommages causés par un emballage inadéquat, infestation, le rejet par les douanes, l`abandon de la cargaison et la malhonnêteté employé, entre autres. Il est très important avec tous les risques que la couverture vous examinez votre politique attentivement afin de déterminer quels types de perte ne sont pas couverts. L`avantage de tous risques de couverture est qu`il ne faut d`abord prouver la responsabilité du transporteur de réclamer des dommages. L`assurance paiera peu importe qui est en faute.
Libre de moyenne particulière
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Libre d`assurance moyenne particulière de écoutille perte de risques spécifiques. Dans l`océan expédition les pertes exactes couvertes peuvent aussi dépendre de l`endroit où le navire la cargaison est stockée - que ce soit sur le pont ou sous le pont. Périls couverts comprennent généralement le naufrage, le mauvais temps, brûlant, collision, tremblement de terre, le déraillement, le feu, le vol et la non-livraison.
Moyenne générale
Ce type de couverture est utilisée uniquement dans l`assurance du fret maritime. l`assurance moyenne générale couvre des situations où seule la perte partielle de la cargaison du navire se produit. Par exemple, lorsqu`un incendie détruit une partie de la cargaison, ou quand un conteneur est perdu par-dessus bord lors d`une tempête. l`assurance moyenne générale exige que tous les propriétaires de la cargaison du navire à contribuer à l`indemnisation des personnes dont la cargaison a été perdue. moyenne particulière est un type d`assurance similaire, dont certains, mais pas tous, des propriétaires de la cargaison doit indemniser la personne ou la société qui a perdu la cargaison.
Entrepôt à
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La plupart des assurances cargo offre une protection entrepôt à l`entrepôt. Cela signifie que l`assurance couvre les biens du moment où ils quittent l`expéditeur au moment où ils arrivent à l`entrepôt de l`acheteur. Toutefois, méfiez-vous que l`assurance ne peut pas prendre effet avant que les marchandises sont placées sur le bateau, avion, train ou camion et il ne peut pas couvrir les marchandises après avoir quitté le véhicule et entré dans l`entrepôt ou de douane versé. Ce type de couverture peut aussi ne couvre pas les produits qui sont ramassées et portés à l`expéditeur par une autre partie, comme un courrier.