Les raisons d`une voiture Surchauffe

Un faible niveau de liquide de refroidissement du moteur est une des principales causes de la surchauffe de la voiture. liquide de refroidissement moteur, qui coule à travers le moteur d`une voiture et capte la chaleur des pièces internes du moteur et il transporte au radiateur, est responsable de la descente et le maintien des températures de fonctionnement du moteur. Un manque de liquide de refroidissement du moteur suffisant dans les températures de fonctionnement du moteur a augmenté, et peut conduire à la surchauffe du moteur si le niveau de liquide de refroidissement sont assez bas.

Un thermostat de voiture est une petite soupape sensible à la chaleur qui ouvre et ferme en réponse à la température du moteur. Quand il est ouvert, le thermostat permet de refroidissement du moteur chauffé à circuler dans le radiateur, où le radiateur refroidit le fluide chauffé et il se prépare pour la rentrée dans le moteur. Dans la position fermée, empêche le thermostat de liquide de refroidissement d`entrer dans le radiateur, ce qui contribue à la vitesse d`échauffement d`un moteur froid. Si le thermostat est bloqué en position fermée, reste liquide de refroidissement moteur dans le moteur et devient rapidement surchauffé, ce qui peut entraîner une surchauffe du moteur.

Pour refroidissement du moteur de circuler correctement à travers le moteur d`une voiture, les petits passages de liquide de refroidissement du moteur à travers lequel les flux de liquide de refroidissement doivent être ouverts et sans obstacle. La rouille, la saleté et la crasse peuvent tous ces passages loge à l`intérieur et empêcher l`écoulement de liquide de refroidissement normal. Les résultats peuvent être insuffisante refroidissement du moteur et des températures élevées de fonctionnement du moteur, ce qui peut conduire à une surchauffe du moteur si les passages de liquide de refroidissement sont fortement bloqués.

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Afin de maximiser l`efficacité d`un radiateur, un ventilateur de radiateur est utilisé pour souffler de l`air à travers les ailettes du radiateur, qui sont de petits passages à l`intérieur du radiateur à liquide de refroidissement qui se déplace et à travers lequel le radiateur extrait la chaleur de l`agent de refroidissement chauffé. Comme le fluide de refroidissement circule à travers les ailettes du radiateur, le ventilateur du radiateur souffle de l`air directement à travers les ailettes, ce qui réduit en outre la température du liquide de refroidissement. Un ventilateur de radiateur cassé empêche la fonction de radiateur normal et entraîne des températures de refroidissement plus élevées, ce qui peut conduire à une surchauffe du moteur dans de nombreux cas.

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Un radiateur défectueux peut provoquer une voiture surchauffe en empêchant le refroidissement adéquat de circulation du liquide de refroidissement du moteur, ce qui conduit finalement à une augmentation des températures de fonctionnement du moteur et, dans les cas graves, la surchauffe du moteur. Comme agent de refroidissement circule à travers le moteur d`une voiture, il capte la chaleur des pièces internes du moteur et circule ensuite vers le radiateur, où la chaleur est extraite du liquide de refroidissement du moteur et rayonnée dans l`air extérieur. Cela permet au liquide de refroidissement du moteur pour récupérer la chaleur du moteur supplémentaire car il quitte le radiateur et reflue au moteur. Toute perturbation de la fonction de radiateur peut conduire à moteur élevées des températures de fonctionnement et la surchauffe.