Comment changer le thermostat dans un 2001 Kia Rio
Mon Kia Rio peut ne pas être la plus jolie voiture sur la route, mais il est peu coûteux à maintenir et ses 30 mpg sur l`autoroute garde changement supplémentaire dans ma poche. Ce changement supplémentaire est venu l`autre jour à portée de main quand mon Rio surchauffé en raison d`un thermostat bloqué. Un voyage rapide au magasin de pièces pour un nouveau thermostat et le joint et un après-midi de travail plus tard, et mon 2001 Rio était de retour sur la route.
Retrait et installation du thermostat et du joint
Sur mon 2001 Kia Rio, le robinet de vidange se trouve en bas, côté conducteur du radiateur. J`ai trouvé mon boîtier de thermostat de voiture en suivant le tuyau de radiateur supérieur de direction du moteur- le composant métallique reliant le tuyau au moteur est le boîtier du thermostat. Lorsque je réinstallé le thermostat, je positionné la vanne de jiggle - la soupape ample sur le thermostat - dans la position de 12 heures. Je serrés les boulons du boîtier du thermostat de 14 à 19 pieds-livres. Je finis tout en en remplissant mon radiateur de Rio à la base du cou de remplissage avec 50-50 prémélangé, l`éthylène glycol base - vert - liquide de refroidissement. Après avoir rempli, je le système de refroidissement alcool d`eau bisque par la marche au ralenti de la voiture avec le bouchon du radiateur hors et couronnant le radiateur chaque fois que le niveau du liquide de refroidissement est tombé. Une fois que le niveau est resté stable, j`ai installé le bouchon du radiateur, a permis le moteur refroidir et revérifié le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur et le réservoir du radiateur - je avais besoin pour couronner le radiateur et remplir le réservoir à la ligne « Max » après la moteur refroidi.