Quels sont les moteurs HEMI ont mds?

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Le moteur chrysler hemi
Système à cylindrée variable
Mds-équipé moteurs hemi

p>Le terme « Hemi » moteur a été une marque déposée par la Société Chrysler en 1964- cependant, le concept et même technologie est utilisée par d`autres sociétés sous des noms différents. Le système à cylindrée variable (MDS) est une technologie développée par Chrysler impliquant le déplacement du moteur variable. Il est similaire au contrôle actif du cylindre, la gestion active du carburant et des technologies de gestion variable des cylindres mis au point par Mercedes-Benz, GM et Honda, respectivement.

Le moteur Chrysler Hemi

Le moteur Hemi était un moteur à combustion interne conçu par Chrysler qui a utilisé une chambre de combustion hémisphérique. Ceci a permis aux vannes d`être en ligne plutôt que côte à côte, ce qui a donné lieu à un flux d`air plus simple et plus grandes soupapes. Ce puissant moteur a trouvé une utilisation dans l`avion XP-47 où il a généré une puissance maximale de 2 500 à 3 500 chevaux-vapeur. Il a également été utilisé dans des cuves expérimentales. Il est devenu populaire quand il a remporté les trois premières places du 1964 Daytona 500 course automobile.

Le Hemi moderne diffère grandement de la Hemi original, avec seulement le dispositif de soupape perpendiculaire restant. Ils ont remplacé la ligne du moteur LA Chrysler au début des années 2000. Le Hemi a été libéré moderne avec 5.7L, 6.1L et 6.4L déplacements, toutes en vedette MDS. La dernière version 6.4L avait une puissance maximale de 525 chevaux-vapeur.

Système à cylindrée variable

La technologie MDS a permis la désactivation de certains cylindres quand ils ne sont pas nécessaires. À faible puissance, le MDS activé uniquement quatre cylindres. Lorsque plus de puissance est nécessaire, le mode V-8 a été activé. Selon Chrysler, ce qui a entraîné dans l`économie de carburant jusqu`à 20 pour cent plus d`efficacité. Ce système a également entraîné en moins de pièces du moteur, réduisant ainsi les coûts. Le MDS a été activé par le système de commande des gaz électronique. Cela a permis la transition transparente de huit à quatre cylindres en 0,040 secondes.

MDS-équipé Moteurs Hemi

Le 5.7L Hemi moteur V-8 avec MDS était disponible dans un certain nombre de Dodge, Chrysler et Jeep. En 2005, il était disponible dans la Chrysler 300C, Dodge Charger, Dodge Magnum et Jeep Grand Cherokee. En 2006, il a été équipé dans le Dodge Durango, Dodge Ram 1500 et Jeep Commander. Il est ensuite devenu disponible pour le Chrysler Aspen en 2007 et Dodge Challenger en 2009.
En Décembre 2010, la voiture et le site Web du pilote dit le moteur 6.4L Hemi V-8 avec MDS sera disponible dans la Dodge Challenger SRT8 2011, ainsi que les autres à venir SRT V-8 modèles. Cependant, la MDS ne sera pas disponible dans les voitures avec boîtes de vitesses manuelles.