Liste des voitures avec un moteur HEMI 5.7 Magnum

La dernière génération 5.7 L HEMI est apparu dans la Chrysler 300C depuis 2005. Le 300C a produit 340 chevaux à 5000 tours par minute et tordu les roues arrière avec 390 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Système à cylindrée variable de Chrysler a permis à la 300C de courir sur aussi peu que quatre cylindres en fonction de la charge. Merci à MDS et une transmission automatique à commande électronique à cinq vitesses, le 300C retour la consommation d`essence autoroute au milieu des années 20, en dépit de son 4046-lb. réduire le poids.

Le 5.7 L HEMI V-8 est également apparu dans le chargeur, la version Dodge de la Chrysler 300, depuis 2006. Tout comme dans le 300C, Hemi du chargeur produit 340 chevaux et 390 livres-pied de couple dans une configuration d`entraînement de roue arrière. La transmission automatique à cinq vitesses dans le chargeur est le même que le 300 ainsi, avec des commandes électroniques et une option manuelle de décalage qui a permis à la commande de changement de conducteur sans l`utilisation d`un embrayage manuel. Avec sa puissance énorme, propulsion arrière et un intérieur spacieux, le chargeur est devenu populaire auprès des services de police comme une alternative à Crown Victoria de Ford.

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En 2005, 5,7 L V-8 a commencé à apparaître dans le break Dodge Magnum, où il a également produit 340 chevaux et 390 livres-pied de couple. La transmission AutoStick à cinq vitesses et un système MDS disponible sur le Chrysler 300C et Dodge Charger faisaient également partie de l`emballage Dodge Magnum R / T. À partir de 2006, Dodge a également offert le wagon Magnum avec une option d`entraînement à quatre roues motrices. Avec un style agressif et un moteur puissant, le wagon Magnum Hemi constitue une alternative intéressante aux véhicules utilitaires sport à base de camion qui étaient populaires à l`époque.

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Une vague de nostalgie musculaire voiture qui avait conduit les chiffres des ventes de 2005 refonte Ford Mustang et le début prochain de Camaro redessinée de Chevrolet, Dodge aventuré en territoire rétro avec le Challenger 2009. Un coupe-entraînement arrière-roue, le Challenger comptait 375 chevaux-vapeur du 5,7 L HEMI et était équipé d`une transmission manuelle à six vitesses en option ou cinq vitesses automatique d`entreprise. L`option Track Pack supprimé le système MDS, mais encore retourné l`économie de carburant d`environ 24 milles au gallon et l`économie de carburant de la ville autour de 16.