Chrysler 300C Problèmes de transmission

<p>En dépit d`être une voiture axée sur la performance, avec l`un des moteurs les plus puissants disponibles dans une berline de fabrication nationale, la Chrysler 300C a une foule de problèmes liés à la transmission. Ils varient en gravité des vibrations excessives à la voiture toute mise hors tension à la mi-croisière. concessionnaires Chrysler n`a pas toujours eu la meilleure réputation pour résoudre les problèmes sous garantie, il est donc probablement la peine de penser à deux fois avant d`acheter une version équipée, hémi pleine charge de la berline phare de ce constructeur automobile.

Fuite d`eau

  • Vidéo: Chrysler 300C Hemi 5.7 problem transmission

    Vidéo: Chrysler 300C - Vidange BVA

    Vidéo: probleme electrique 300c



    En raison de la taille énorme (déplacement de 5,7 litre) du moteur de la 300C, le condenseur de climatisation et de transmission sont situés à proximité sous le capot. Cela signifie qu`une tempête parfaite des changements rapides de température et de l`utilisation d`un / c lourd peut conduire à des vapeurs d`eau qui contaminent le liquide de transmission. Ceci est un problème grave qui peut nécessiter une transmission de remplacement. Malheureusement, la 300C ne dispose pas d`une jauge pour vérifier le liquide de transmission.

Shifting rugueux

  • Certains propriétaires se sont plaints 300C de la voiture de ne pas pouvoir se déplacer hors du parc, de passer en inexplicablement neutre sur l`autoroute ou non déplacer au-delà de la deuxième vitesse. Certains pilotes signalent leur 300C ne se déplacera pas même hors du parc. Ce problème peut généralement être résolu en remplaçant une petite pince en plastique à l`intérieur de l`ensemble de changement de vitesse.

Liquide de transmission de fuite

  • Un propriétaire d`un 300C 2005 inspecte le dessous de la voiture tous les 3000 miles en raison de liquide de transmission des fuites sur le sol. Il est également scellé fermé de sorte que vous ne pouvez pas ajouter du liquide de transmission de remplacement. Si cette fuite continue sans être fixée, elle peut conduire à la transmission de décalage de la vitesse appropriée au hasard.

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