Comment câbler une Ford Solenoid
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Un solénoïde de démarrage Ford est l`un des éléments clés du système à partir de la plupart des anciens véhicules Ford. Il est essentiellement un grand relais, qui fournit la puissance de la batterie au moteur de démarreur lorsque la clé de contact est retournée, le démarrage du véhicule. Ces solénoïdes sont généralement la première chose qui va quand un moteur Ford ne tourne pas et sont faciles à remplacer. les câblage à partir de zéro est pas difficile non plus, mais cela prend un peu de temps.
Les choses dont vous aurez besoin
- 15 pieds de câble de batterie de calibre 4
- Outil de sertissage de cosses
- Les bornes de batterie
- jeu de clés open-end
- 20 pieds de fil de calibre 18
- Pinces coupantes
- Wire sertisseurs
- Pinces à dénuder
- bornes à anneau bleu
- Les connecteurs bleus Scotchlok
- Pince-nez aiguille
- lumière d`essai de 12 volts
Exécuter une section de câble 4 de calibre à partir de la borne positive de la batterie au poste « A » sur le côté de l`électro-aimant. Puis exécuter une section de câble 4 de calibre du poste « A » sur le côté de l`électro-aimant à la borne « BATT » sur le moteur de démarreur. Bande de 1/2 pouce de blindage de chaque extrémité du câble à l`aide des pinces à dénuder et sertir les bornes sur les deux extrémités à l`aide de la borne de batterie sertisseuse. Branchez ensuite les fils à la batterie, démarreur et le solénoïde en utilisant l`ensemble de clé ouverte.
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Exécuter un tronçon de fil de calibre 18 à partir de la borne « B » sur l`électro-aimant à la borne « S » sur le moteur de démarreur. Bande de 1/4 pouce de fil à partir de l`extrémité du fil à l`aide des pinces à dénuder et à sertir une borne d`anneau bleu à chaque extrémité. Branchez ensuite le câblage aux bornes en utilisant le jeu de clé ouverte.
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Exécuter un tronçon de fil de calibre 18 à partir de la borne « S » sur le haut de l`électro-aimant à en dessous de la colonne de direction à l`intérieur du véhicule. Sonder le câblage en dessous de la colonne en utilisant la lumière de test de 12 volts. Tournez la clé de contact à la position « sur ». Si vous trouvez un fil qui allume la lumière de test, puis coupez le contact. Si la lumière est activée et désactivée avec la clé de contact, alors vous avez trouvé une source d`inflammation. Sertir le connecteur Scotchlok bleu sur le fil d`allumage et le fil de connexion de l`électro-aimant à l`aide des pinces à bec effilé, puis à sertir une borne d`anneau bleu sur l`autre extrémité du câble et le raccorder à l`électro-aimant en utilisant l`ensemble de clé à extrémité ouverte.
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Exécuter un tronçon de fil de calibre 18 à partir du « I » sur la borne du démarreur à la borne « + » de la bobine d`allumage. Bande de 1/4 pouce de fil à partir de l`extrémité du fil à l`aide des pinces à dénuder et à sertir une borne d`anneau bleu à chaque extrémité. Branchez ensuite le câblage aux bornes en utilisant le jeu de clé ouverte.
