Comment fonctionne un moteur de bateau?

Un bateau à moteur fonctionne comme un moteur de voiture. Il contient une série de têtes de piston dans les cylindres qui se déplacent vers le haut et vers le bas. Ces pistons sont reliés à un arbre de manivelle, qui est tournée comme les pistons se déplacent vers le haut et vers le bas. La force qui actionne les pistons et les amène à se déplacer vers le haut et vers le bas est une petite explosion de l`essence ou du carburant diesel. Le plus de carburant injecté dans les cylindres, plus vite les pistons se déplacent et plus le fait tourner l`arbre de vilebrequin du moteur.

Un bateau à moteur reçoit du carburant par une pompe comme dans une voiture. La pompe est reliée à un réservoir qui contient le gaz. Lorsque la manette des gaz est mis en place, le réservoir des pompes plus de carburant dans le moteur. En outre, les soupapes d`étranglement ouvert permettant plus d`essence dans le moteur. Le vilebrequin est relié à une tige d`entraînement, analogue à celle d`une voiture. Cette tige est finalement relié à une hélice provoquant sa rotation. La plupart des bateaux ont seulement une transmission avant (rotation à droite) et inverse (rotation à gauche). La transmission commute l`entraînement de l`hélice en avant ou en arrière.

Une grande différence dans le moteur de la voiture et le bateau est le système de refroidissement. Un bateau à moteur utilisera l`eau pour refroidir le moteur. Certains moteurs de bateaux avance peuvent également utiliser l`antigel. L`eau est fournie au moteur par une pompe extérieure. Il est rincé à travers le moteur et ensuite expulsée par le système de refroidissement. Il sort du bateau à travers des trous qui sont généralement situés à l`arrière (à l`arrière) ou le récipient. L`eau et le gaz d`échappement à la fois la sortie à travers ces orifices d`échappement.