Les pièces mobiles d`un moteur

<p>Le moteur à combustion interne est d`une grande importance à la civilisation industrielle. Il est ce que les pouvoirs pratiquement tous les véhicules sur les routes du monde entier. Comme son nom l`indique, ce type de moteur fonctionne en brûlant du carburant dans le moteur et la conversion de l`énergie produite en mouvement. Le carburant est habituellement de l`essence ou le diesel. Il existe plusieurs types de moteur à combustion interne, mais ils travaillent tous sur les mêmes principes de base et partagent des composants de base similaires.

pistons

  • Le piston est un dispositif cylindrique qui se trouve à fleur dans la chambre de combustion cylindrique. Lorsque le carburant est injecté dans la chambre de combustion dans un moteur à combustion interne, le piston monte et comprime le mélange de carburant et d`air. La bougie d`allumage allume le Combustible qui a suivi l`explosion force le piston vers le bas, en tournant le vilebrequin et en forçant un autre piston jusqu`à comprimer le mélange air-combustible dans une autre chambre de combustion. Il est de cette manière que l`énergie thermique libérée lorsque est convertie en travail le combustible est brûlé.

Bielle



  • La bielle est fixée au fond du piston. La bielle est fixée au piston par un mécanisme qui permet de faire tourner est dans un plan plat. L`autre extrémité de la bielle est fixée au vilebrequin. Lorsque le piston descend, la bielle se déplace dans un mouvement qui force le vilebrequin pour tourner.

vilebrequin

  • Vidéo: Pièces et service -- Huile moteur

    Le vilebrequin est constitué par un arbre rotatif avec plusieurs « manetons » se détacher à différents angles. L`axe d`un tourillon de manivelle est décalé par rapport à l`axe de l`arbre tournant. Le vilebrequin transforme le mouvement de va-et-vient des pistons dans un mouvement de rotation qui tourne en fin de compte les roues de la voiture.

vannes

  • Vidéo: les parties fixe d un moteur thermique

    Les vannes contrôlent l`entrée de carburant et d`air dans la chambre de combustion. Ils contrôlent également la sortie des gaz d`échappement provenant de la chambre de combustion. Entrée et de sortie doivent être chronométrés avec soin pour faire en sorte que l`entrée du carburant, la combustion du carburant, le mouvement du piston et la sortie de l`échappement tout cela dans le bon ordre.

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