Comment résoudre les problèmes de démarrage sur un Ford Ranger
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- douille de bougie d`allumage
- Clé à douille
- extension de clé à douille
Faire tourner le moteur. Si le moteur pédaliers plus rapide que la normale et ne démarre pas, votre démarreur est défaillant probable et doit être remplacé par un mécanicien professionnel.
Vérifiez pour un moteur noyé. Faire tourner le moteur. Si elle pédaliers normalement, et s`il y a une forte odeur de carburant dans le compartiment moteur, mais pas de fuite de carburant, votre moteur peut être inondé avec de l`essence. Ceci est symptomatique d`un problème de mélange air-carburant. Les causes probables sont un mauvais capteur de débit massique d`air ou une soupape d`étranglement de collage. Le système d`admission ensemble doit être nettoyé par un mécanicien professionnel.
Vidéo: La voiture ne démarre pas : contrôle du commutateur d`allumage-démarrage (Neiman)
Tirer un fil de bougie d`allumage juste au-dessus du moteur. Il devrait se retirer tout de suite, mais vous pourriez avoir à lui tortiller un peu que vous tirez sur le sujet.
Retirer la bougie comme suit. Fixer la douille de bougie d`allumage à l`extension et l`abaisser dans la bougie d`allumage bien. Tournez la bougie antihoraire pour desserrer et l`enlever.
Tirer la bougie d`allumage du puits de fiche et la retirer de la douille. Insérer la bougie d`allumage dans l`extrémité du fil de bougie d`allumage de telle sorte que les électrodes sont orientés vers l`extérieur (l`orientation est la même que lorsque la bougie d`allumage est dans le moteur).
Vidéo: Problèmes au démarrage
Faire tourner le moteur et avoir un contrôle assistant étincelle sur les bougies d`allumage.
Vidéo: calage ford ranger courroie ou chaine de distribution - فورد رانجرحزام محرك
Répéter les étapes 3 à 6 pour chaque bougie d`allumage. S`il n`y a pas d`étincelle sur l`un des bouchons, votre problème est une mauvaise bougie, fil de la bougie ou le distributeur. Pour vérifier si le problème est les bouchons et les fils, retirer le fil de fiche à l`extrémité du distributeur et faire tourner le moteur. Vous devriez voir un petit, mais solide, étincelle bleue saut à une partie métallique du moteur. S`il n`y a pas d`étincelle, alors vous devez remplacer le distributeur. S`il y a une étincelle au distributeur, vous devrez remplacer les bougies d`allumage et les fils.
- Ford Ranger, Bronco II Manuel de réparation 1983-1992- Alan Ahlstrand, Homer Eubanks, John H. Haynes- 1992