Types de construction Fuselage

<p>la construction du fuselage de l`avion a l`avance considérablement au cours des 100 ans de vol habité. Sur le Web ouvert de Wright Brothers de lamelles en bois et fil de soutien pour élégant jets supersoniques composites d`aujourd`hui, fuselages sont devenus plus forts, plus léger, plus grand et conçu pour une précision microscopique à l`intérieur. Les types de construction du fuselage utilisent des matériaux différents et sont déterminés par des facteurs allant de la taille et du poids à des questions plus pratiques telles que l`économie et la durée de vie. Peu importe le type de construction utilisé pour compléter le fuselage, cependant, le but ultime pour tous les types est de maximiser l`utilité avec efficacité. Obtenir plus sur le sol avec moins est inhérent à tous les types de fuselage d`avion.

Bois

  • Vidéo: Tutorial 1 - Catia / Abaqus - Aircraft Center Fuselage Design - Structural reinforcement

    Le bois est le premier type de fuselage et est encore utilisé aujourd`hui. La construction d`un fuselage d`avion en bois est plus proche de la construction de bateaux que les avions. Le bois peut être plié, découpé, façonné et laminé dans une variété de formes. Ces formes sont ensuite utilisées pour fabriquer le cadre de fuselage et des points d`attache pour les ailes et les surfaces de commande (volets) et des ailettes. Le bois est un matériau de construction aéronautique idéal car il va fléchir et donner sans casser une certaine quantité de stress. Le bois est également facilement réparé si le fuselage est endommagé.

    Vidéo: How make fiberglass molded fuselage with mold Comment faire des fuselages fibre à l`aide d`un moule



    petits biplans modernes (ayant une aile supérieure et inférieure) et certains hydravions (qui décollent et atterrissent sur l`eau) utilisent une partie ou la totalité de la construction du fuselage en bois. La couverture extérieure peut être en métal ou en tissu comme avec le premier avion.

Métal

  • Toute la construction du fuselage métallique a commencé avant la première guerre mondiale, mais devenir la méthode de construction de fuselage prédominante dans les années entre les deux guerres. Le métal peut être coulé ou plié rapidement dans une variété de formes. Soudage ou rivetage fait un travail rapide de l`assemblage.

    Vidéo: Wood Aircraft Construction

    Un inconvénient de métal par rapport au bois est le poids. Comme plus de puissance est nécessaire pour soulever un avion avec un fuselage entièrement en métal, le développement de l`avion métallique a été ralenti tandis que la technologie de centrale électrique a travaillé pour rattraper son retard. Au moment de la Seconde Guerre mondiale et depuis, tous les avions commerciaux et militaires ont eu des conceptions de fuselage en métal.

Composite

  • Vidéo: Aircraft Fuselage Structure

    la construction du fuselage composite est un processus industriel relativement nouveau, mais est rapidement adopté par la plupart des grands constructeurs d`avions. Composé de plastique, tissu composite de graphite et d`autres matériaux flexibles, le fuselage est réalisé en une seule pièce. Les matériaux composites combinent le poids du bois plus léger avec la durabilité et la résistance du métal. la construction du fuselage composite offre une durabilité et une longue vie aux aéronefs et augmente ainsi l`efficacité et la rentabilité pour le propriétaire de l`avion.

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